冀时客户端报道 我省首条高速公路智能网联汽车测试路——京津塘高速河北段，日前正式开放，今后，自动驾驶汽车可在京津塘高速全线行驶。下面让我们跟随记者一同体验自动驾驶的乘车感受。

河北广播电视台记者 李江月：

我现在所在的位置是北京大兴区，那我们即将踏上京津塘高速，经过廊坊前往天津。但是这趟京津冀之旅我们搭乘的车有点不一样，它就是我身后这台拥有"千里眼"和"顺风耳"的自动驾驶卡车。那它是如何在高速公路上实现自动驾驶技术的呢？

北京主线科技有限公司集成测试工程师 赵元元：

从这个外观上您可以看到，有7个摄像头，前向3个，侧向是有4个，就相当于我们人类的眼睛一样。有1个激光雷达加上5个毫米波雷达，它就相当于咱们人的耳朵一样，它是360度无死角地看到咱们车辆周身。

工程师介绍说，货车眼睛和耳朵收集到了信息，会给到"车端大脑"，也就是卡车的中央计算平台，平台能够快速计算出合理的行驶轨迹，并下达操作指令，从而实现"行泊一体"高级别的自动驾驶。

河北广播电视台记者 李江月：

那实际的感受到底怎么样呢？让我们上路体验一下！走！出发！ 

那现在我们已经行驶在了京津塘高速的河北段上，这是我省开放的首条高速公路智能网联汽车测试路段。

高速路上的路况信息我们可以通过驾驶室内的屏幕非常清晰地看到。这辆就是我们现在乘坐的自动驾驶卡车，周围这些紫色的方块就是其他车辆的一个行驶情况。

通过屏幕，我们可以看到前方车辆行驶是比较缓慢的，并且左侧也没有其他车辆，系统判定是符合超车条件的。

好的，我们现在正在进行超车。

好，超车完成。

那刚才的整个过程行云流水，并且是很平稳的，我没有感受到明显的晃动，体感是比较舒适的。

坐在我旁边主驾驶位的就是安全员张师傅，他主要负责的是车辆的安全，并且可以随时地进行接管。那在自动驾驶的过程中，包括刚才的超车，我们看到他没有进行任何的驾驶操作，刹车、油门、方向盘都将交给自动驾驶系统来掌管。

北京主线科技有限公司自动驾驶卡车安全员 张学才：

那现在我们已经到达了我们的目的地天津市。 

河北广播电视台记者 李江月：

张师傅，咱们行驶下来一圈您的感受怎么样呢？

北京主线科技有限公司自动驾驶卡车安全员 张学才：

我本身是一名货车司机，现在作为主线科技的智能卡车安全员，在行驶过程当中呢它能轻松地应对各种路况，解放我的双手双脚，所以在行驶过程当中感觉很轻松，很舒服的感觉。

河北广播电视台记者 李江月：

从北京出发，驶过京津塘高速河北段的全程，现在我们顺利抵达了天津。那在不久的将来，也许您的快递，就会乘上这辆黑科技满满的自动驾驶卡车，驶过京津塘高速，跨省市来到您的手中。

北京主线科技有限公司集成测试工程师 赵元元：

京津塘高速全线放开可以为我们提供更加复杂动态的公开道路，丰富我们的测试场景。那在测试道路上加装的通讯设备，会为我们提供一些路面的信息，更好地实现我们自动驾驶技术测试的要求。

记者从省工信厅了解到，目前，我省已经与京津一道，绘制、发布了新能源和智能网联汽车重点产业链图谱，全面梳理产业链上的"卡点""堵点"，互补短板、融合配套，打通产业链条，打造产业生态，推动三地智能网联汽车产业一体化发展。

省工业和信息化厅装备工业处处长 刘志洲：

实现三地在政策准入、场景应用方面的互联互通。将打造更多智能网联汽车测试场景，抢占智能网联汽车新赛道，加快形成新质生产力。