头戴焊帽、手握焊枪、弧光闪烁、焊花飞溅。在中铁山桥产业园的生产车间，张明正屏气凝神地对加拿大帕特洛大桥项目的工型构件进行熔透焊接。

2024年河北省劳动模范 中铁山桥桥梁分公司焊接特级技师 张明：

这个桥已经接近尾声了，相对于来说比较难的是那边那个箱型的焊接，因为它构件比较复杂。相对来说探伤的要求相对比较严，24小时探一次伤，之后还要进行很多次的探伤。

探伤就像给焊接构件做一次心电图，而一次探伤合格率是检测焊工技术水平的标尺。合格率达到90%以后，每上升一点都很难，而张明的合格率可以保持在99.5%以上，近乎完美数据的背后是异乎寻常的努力。当学徒工练手艺的时候，一般人是一白天焊掉60斤焊丝，而张明是晚上留在厂里加练，一天焊掉100斤焊丝，累到胳膊都抬不起来。

2024年河北省劳动模范 中铁山桥桥梁分公司焊接特级技师 张明：

要想手艺过硬，只能通过苦练来实现。有时候眼睛被弧光晃了（流泪），当时一哭哭一宿，很难受。然后脸被烤了，过两天再爆一层皮，吃的苦多了，练的多了，然后你掌握的技能也就跟着多了吧。

靠着这股对自己的狠劲儿，张明的焊接技术很快跻身班组前列，他开始参与到武汉天兴洲长江大桥、新西兰桥、港珠澳大桥等20多项国内外重点桥梁项目中。2014年，中铁山桥集团承建了孟加拉国帕德玛大桥的修建，这座大桥是"一带一路"的重要交通支点工程，被孟加拉国人民称为"梦想之桥"。桥重接近13万吨，而且由于设计结构复杂，需要全部由人工焊接。

中铁山桥集团钢结构研究院焊接室主任 徐向军：

（这座桥）40%以上的钢板采用了厚板，最大板厚达到110毫米，并且是全焊结构，焊接道数多，焊接应力大，容易产生焊接裂纹等缺陷，这种设计在国内以及世界范围都是非常罕见的。 

面对世界级难题，中铁山桥集团开始了一场技术攻关，张明被选中参与到焊接技术的前期试验，但不出意外，很快就遇到了技术难题。厚板焊接需要采用双面坡口焊接，但是由于内部结构空间位置，两块板非常密集，造成了互相干扰。

2024年河北省劳动模范 中铁山桥桥梁分公司焊接特级技师 张明：

基本上很难达到他的焊接要求。因为它的空间特别的狭小。你别说立着进去了，就是放倒了，你钻进去都很费劲。

常规的双面坡口焊接无法完成，怎么办？大家一筹莫展时，张明拿起焊枪，一头扎进了桥梁箱体，寻找解题答案。炎热的三伏天，张明经常在里面一呆就是一整天，实在受不了就出来透口气再进去。

2024年河北省劳动模范 中铁山桥桥梁分公司焊接特级技师 张明：

焊接熔池的中心温度应该能达到1500多度，然后基本上你离焊缝距离的温度也能达到60~70度，那样干一天下来基本上感觉你就是穿着衣服跳进河里洗个澡。

一遍遍调整焊料和电流的配比参数，试验新的焊接方法，经过不懈攻关，张明创造了背面加钢衬垫熔透焊接的新技术，并和团队一起在国内首次采用单面坡口技术焊接超厚板。厚板焊接本就耗时，改为单面坡口技术焊接后，工作量翻了三倍，平均焊一条一米长的焊缝就需要6个小时。张明带领团队加班加点，硬是靠着一双双手焊完了近13万吨钢结构。

2024年河北省劳动模范 中铁山桥桥梁分公司焊接特级技师 张明：

时间长了下来也很疲惫，但想到这是孟加拉国人的梦想之桥，感觉我们有一种使命感，后来看到大桥通车的时候，大家都拿着手机录像，欢呼，就是我打心里也替他们感到开心，而且看到那么长的桥上，所有的关键节点关键位置都有我的焊接，我参与的焊接，我也觉得特别自豪。

用手中的焊枪连接天堑，用过硬的技术擦亮中国制造的名片。如今，35岁的张明已经成长为中铁山桥的特级技师，先后被授予全国技术能手、中央企业"大国工匠"、全国五一劳动奖章、河北省劳动模范等荣誉。站在新起点，他将继续在技能报国的岗位上，用焊花飞溅的青春打造非凡匠心。

2024年河北省劳动模范 中铁山桥桥梁分公司焊接特级技师 张明：

每一条焊缝都关乎着桥梁的安全，每一条焊缝都是桥梁的生命线。在超级工程中，焊枪就是我手中的刀枪。用好了它，我们中国制造就有了一槌定音、一剑封喉的能力。

张明徒弟 赵东旭：

每天上班是来车间最早的一个人，干活特别认真，特别仔细，对于质量这方面特别执着，而且每一天下班他是走的最晚的一个。

张明徒弟 景肆强：

有时候他在一个焊点带着我一呆就是一天，反复琢磨这道焊缝怎样才能焊好，从师傅我身上我学到了很多很多。

张明妻子 柴冬雨：

每天都钻研他那些事儿、那些项目，然后家里的一些事他也顾及不到。说心里话多少有一点委屈，但是作为他的爱人也挺骄傲。