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【992大家帮】退市车遭遇OBD检测难

来源:河北广播电视台冀时客户端

责编:冀小时

时间:2020-05-11 09:44:56

冀时客户端报道(河北交通广播记者王乾)从2019年5月1日开始,车辆检测增加了OBD检测项目。新规实施初期,曾有不少司机向我们反映,一些老旧车型的OBD和检测线的OBD检测设备无法连接,我们也曾对此问题进行关注。随着汽车厂家和检测设备的不断升级,此类问题已经不怎么常见了。可是前不久省会的一位李先生又遇到了类似的问题。

李先生有一辆2013年生产的江南TT轿车,今年第一次上线检测OBD,就遇到了连接不上的问题。

李先生:就是端口检测不到,找不到信息,检测线上光说是需要升一下级就好了。

李先生说,他的这个车型已经停产,而且4S店也都撤了,不知道该找哪里升级车辆。记者在网上查询得知,江南TT是属于众泰汽车公司的品牌,于是我们拨通了众泰汽车的400电话。

众泰客服:目前TT已经停产了,这款车厂家这边无法升级,您看看还有没有其他的解决方案。售后这边可以负责,但是如果因为检测要升级的话,这边是弄不了的。所有的老款的车都是升级不了的,只能与检测线去协商,看是否有其他的方案,厂家这边看看是否能配合给您处理。

客服表示,如果车辆出现故障需要维修,他们的售后可以负责,但是OBD无法升级。客服说让与检测线协商,那检测线能有什么其他方案呢?记者又联系到了李先生检车的石家庄南旗汽车检测站的樊站长。

南旗樊站长:现在我们江南奥拓后来就没检过了,这样的车应该是有升级成功的,因为标准上是这样写的:同一款车型如果有通讯成功的案例,其他车再通讯不上就判定为不合格。给他传上去,这个车应该是判定不合格,肯定是有同款车能通讯上的。但是这个成功案例人家是怎么通讯上的,去哪修的,这个咱们就不知道了。

樊站长说,他们遇到无法连接OBD的车型就会上报,但是李先生这款江南TT报上去就被判定不合格,应该是有同款车可以连接OBD的先例。樊站长同时表示,他们的OBD检测设备都是定期由设备供应商进行升级,来优化和完善与不同车型之间的通讯。

南旗樊站长:用的哪的设备,设备厂家每隔一顿时间会升级一次,有新产品、新版本它会升级。

那么李先生的车到底因为什么原因导致检测不过呢?汽车生产商和OBD检测设备生产商是如何保证OBD协议一致,实现通讯的呢?记者咨询了石家庄市环保局。

石家庄市环保局:我们系统里看到的这辆车并不是因为OBD有问题,不能继续往下检,这辆车的氮氧化物和一氧化碳是严重超标的,就是说他这辆车的尾气检测是超标的。

工作人员表示,有尾气检测结果就说明这辆车已经成功的读取到了OBD信息,不存在OBD无法连接的问题。而检测线用的OBD检测设备与汽车上的OBD软件是通过国标来统一的。

石家庄市环保局:所有的检测站用的都是国家强制标准,这个标准上对OBD协议是有一个国标协议的规定,大家都对着这个标准来就可以能够通讯成功。

工作人员也提到,开始OBD检测之初确实出现了不少车型连接不上的问题,他们也有相应的机制来完善OBD检测设备。通过一段时间的运行,目前绝大多数车型都可以实现OBD的连接检测。

石家庄市环保局:连不上了就是连不上,就是需要我们这边让后台的技术对OBD读取设备进行优化,同时,车辆生产厂家对他自己的OBD软件也要进行优化,是双向的。

记者将了解到的情况向李先生进行了反馈,他说车交给朋友去别的检测线上线了,也是没有检测合格,现在正在考虑把它报废。