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【车市分析】新能源汽车增速放缓：燃油车喘息 出口成亮点

来源：河北广播电视台冀时客户端

责编：大成

时间：2025-07-28 14:39

2025 年上半年，国内新能源乘用车上险数达 530.90 万辆，同比增长 31.65%，创近五年同期增速新低，低于年初 40% 的预期。按上半年占全年销量 37.96% 的平均比例推算，全年约 1400 万辆，不及 1500 万辆的预测目标。

图片来源：电动汽车观察家

供给端，合资品牌加速入局新能源，小米、华为等新势力带来增量，但反价格战政策制约了油电转换速度。燃油车则以大幅降价顽强抵抗，上半年常规燃油车销量仅降 6%，6 月甚至增长 7%，较 2024 年 16% 的降幅明显收窄，政策对新能源行业的规范客观上给了燃油车喘息之机。
需求端，经济不振、资产增值乏力削弱消费信心，部分地方收紧以旧换新补贴也带来影响。不过出口表现亮眼，上半年新能源汽车出口 106 万辆，增速 75.2%，远超燃油车出口 202.3 万辆、同比降 7.5% 的表现，全年出口将远超 140 万辆的预期。
市场格局中，纯电增速提升 10 个百分点至 37% 左右，插混增程增幅大幅放缓。比亚迪虽保持领先，但增速降至 14.5%，出口 47.2 万辆已超去年全年；吉利新能源销量 72.51 万辆，同比增 126%，占总销量 51%，上调全年目标至 300 万辆。小鹏、零跑、小米等增速显著，特斯拉、理想则增势放缓。
展望全年，中汽协口径 1700 万辆销量目标仍有望达成，但国内乘用车或仅 1400 万辆。A 级市场成为焦点，燃油车在此领域暂时守住阵地。


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