上半年纯电车销量排行榜已正式揭晓，前十名车型呈现出国内市场多极化竞争的鲜明格局，既涵盖微型代步车，也包含中高端智能车型，充分反映出消费者需求分层与技术迭代的双重驱动作用。

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在具体排名中，吉利星愿以 204940 辆的成绩位居榜首，作为吉利品牌的核心销量支撑，其凭借高性价比定价、搭载的 FlymeAuto 智能座舱系统以及 2720mm 轴距带来的越级空间，精准契合年轻家庭需求。比亚迪海鸥紧随其后，以 174912 辆位列第二，依托 “高性价比 + 基础智能化” 的优势保持高销量。

特斯拉 Model Y 和 Model 3 分别排名第三和第六，上半年销量为 171491 辆和 91919 辆，与此前相比销量均有下滑，Model Y 焕新版受交付节奏影响，Model 3 则面临国产竞品的激烈竞争，且车型迭代偏慢影响消费者选择。小米 SU7 以 155692 辆位列第五，凭借生态互联与高性价比撬动中产市场，但需突破产能瓶颈以进一步提升销量。宏光 MINI EV 排名第四，上半年销售 171064 辆，多样衍生车型为消费者提供更多选择。

排名第七至第十的车型中，吉利熊猫以 91249 辆的销量持续扩大微型车市场份额，卡丁版和骑士版的上市助力月销量提升；小鹏 MONA M03 成为今年黑马，上半年销量 86351 辆，连续多月蝉联细分市场销冠，其 Max 版凭借高阶辅助驾驶和亲民定价形成差异化竞争力；五菱缤果延续性价比优势，上半年销量 78262 辆，但受宏光 MINIEV 四门版分流影响增速放缓；元 PLUS 上半年销量 77548 辆，呈现波动且较去年有所下滑。

值得注意的是，前十名中有 8 款为国产车型，凸显国产品牌的突围趋势。随着 800V 高压平台、超充技术、高阶辅助驾驶功能逐渐成为标配，国产品牌有望进一步拉开与合资及外资品牌的差距。相比之下，合资车企因供应链响应迟滞、智驾研发滞后导致市场份额萎缩，加之国内消费者对国产品牌认可度快速提升，合资品牌后期追赶难度日益加大。