在尘封 20 多年后，布加迪 Veyron 概念超跑于近期在德国 Autostadt 博物馆惊艳展出。

这款概念车由著名设计师 Walter de Silva 设计，其动力系统围绕 6.3 升的 W18 引擎打造，该引擎由三个六缸组成。

然而，最终投产的 Veyron 并未采用这款 W18 引擎，而是搭载了四涡轮增压的 W16 引擎，其输出功率在 1001 PS 到 1200 PS（987 到 1183 马力）之间。

这一改变可能是基于量产化过程中的技术考量以及对车辆整体性能和可靠性的优化。

大众集团在收购布加迪品牌后，便着手打造这款超级跑车，并在 Veyron 发布前的几年里，展示了包括 18/3 Chiron 和 18/4 Veyron 在内的多款概念车。

本次展出的 Veyron 概念车此前鲜为人知，直到 2009 年意大利杂志 Quattroruote 通过一系列照片揭示了其存在，才让公众得以一窥这款尘封多年的概念车的风采。

本次展出的概念车重点突出了“Bug”元素，其独特造型、引擎盖以及大型中央排气管等车尾元素，对后来 Veyron 的设计产生了深远影响。

总结：Veyron概念车是燃油时代巅峰象征。W18引擎将机械性能推向极致，代表燃油车对动力的终极探索。它的展出恰似对燃油车黄金时代的致敬，也反衬新能源转型的必然——当电动化以高效、环保重构规则时，这类燃油猛兽更像技术绝响，凸显新旧动力体系的碰撞与时代交替。