共享电单车的出现，为城市交通“减负”，也为市民出行带来了绿色、便捷的出行新选择。然而在当下，一些人的不自觉行为却让共享电单车占据了一些不该在的地方，而且不知不觉中这种乱象愈演愈烈，在个别区域俨然成为了人们通行的 “绊脚石”。

在一些机动车道上，时常能看到共享电单车的身影，一些骑行者为图方便，直接驶入机动车道，甚至将车停放在了机动车道上。在石家庄的宫北路上，早高峰上班时间，大量的共享单车占据着大部分机动车道，机动车正常行驶受阻，喇叭声此起彼伏，本该提升交通运行速度的共享电单车变成了拉低通行效率的障碍，极易引发追尾、刮擦等交通事故，严重威胁道路交通安全。

非机动车道也未能幸免，在红旗大街西美花街路段上，各种品牌的共享电单车层层叠叠地停放，将本不宽敞的非机动车道堵得只剩下不足一米的路面，上下班的早晚高峰时段，非机动车道上会被堵得水泄不通。原本顺畅的非机动车行驶路线被截断，自行车、电动自行车骑行者只能无奈绕行，甚至被迫进入机动车道，陷入危险境地。

人行便道本是行人的专属通道，为了保障行人通行，城管、交管等部门还专门给共享电单车施划了停车位，但在实际操作中，个别路段的人行便道完全被共享电单车随意霸占。在一些商业街、公园附近，共享电单车横七竖八地停放在便道上，行人只能侧身挤过，或是被迫走到非机动车道，甚至机动车道上。盲道被完全堵塞的情况也屡见不鲜，视障人士出行受阻，无法正常使用盲道安全通行，城市的无障碍环境遭到破坏。

        小区门口同样是各个品牌共享电单车占道的“重灾区”。一些人为了自己方便，随意共享电单车停放在小区门口，有的甚至直接堵住了小区出入口。这不仅影响了小区居民的正常出入，还阻碍了消防通道，一旦发生紧急情况，救援车辆难以快速进入小区，后果不堪设想。

不要以为共享电单车只会在这些地方停放，他们还可能出现在所有大家意想不到的地方，甚至会突然出现在地道桥的上坡处，让人防不胜防，只能紧急躲避。

还会出现在公交站台上，让本来就不宽绰的公交站台更加拥挤，面对这些已经被锁起来的共享电单车，公交工作人员别说搬走，就连挪动都很难。

正是因为难以移动，在一些路边的夜市上，共享电单车成为了一些商贩占地的“好物件儿”，摊位是占上了，给他人带来的不方便也真真实实的发生了。

除了这些地方，共享电单车还会占据排水井、行道树坑等等所有大家能想到以及想不到的地方，突然出现的它们就像贴在美人脸上的创可贴那么扎眼，让人怎么看都不顺眼。

街头巷尾，随意堆积的共享电单车如同城市的 “伤疤”：盲道被堵死，行人被迫绕行机动车道；消防通道被占据，安全隐患如影随形；绿化带里歪倒的车辆，更是让市容蒙尘。种种乱象背后，人才是关键诱因 ——个别人图一己之便，无视禁停标识，将车辆随意丢弃在路口、台阶甚至河道边；个别运营企业为抢占市场，盲目超量投放，却疏于动态调度管理；监管部门之间也存在着协同效率低下等等管理盲点。破解共享电单车困局，既需要相关职能部门强化监管，以明确的法规和高效的执法划定红线，也需要运营企业优化管理策略，用智能技术和精细化服务提升自身的运维水平。

在共享电单车使用过程中，每一位用户更应该增强文明意识，从自身做起规范停车，以点滴行动汇聚成城市治理的强大合力。唯有多方携手，才能让共享电单车褪去 “城市顽疾” 的标签，真正成为便捷、有序的绿色出行助力。