全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线今日投产

导语：今天（1216）上午，全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线在河钢集团张宣科技投产。钢铁与汽车两大行业联动减碳，为全球汽车制造业实现“双碳”目标提供河北方案。请听本台记者从张家口发回的报道。

【出录音】于勇：“我宣布，新项目投产。”【压低混播】

今天上午10点38分，河钢集团党委书记、董事长于勇宣布全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线正式投产。粗钢产量全国第一的河北钢铁产业从氢冶金入手，快速实现了绿色汽车板工艺路线全链条贯通。河钢集团张宣科技特钢公司副总经理吕艳伟：

【出录音】第一是氢冶金；第二张宣地区是风电和光伏能源比较充足的地方，我们电炉炼钢然后采用了40%左右的绿电；第三是电炉短流程，因为废钢的回收利用它也是绿色概念的，促成了咱们全球首条落地。年产150万吨高端、低碳、绿色汽车板用材料。【录音止】

每辆汽车原材料中用钢比例为72%到88%，占汽车全生命周期碳排放的近三分之一。随着“碳中和”成为全球共识，以及我国“双碳”目标的确定，汽车行业也在加速“脱碳”，其中，供应链减碳是关键。河钢集团战略研究院可持续发展研究中心主任田京雷介绍，河钢是我国第二大汽车用钢生产企业，投产绿色汽车板连铸生产线正是构建绿色低碳供应链的关键环节。

【出录音】从全生命周期的碳足迹核算的角度，我们这条新的生产线与同类型的长流程吨钢的碳排放（相比），我们可以降低70%以上。未来我们应用更大比例的绿电，更高的绿氢，可以实现应对和满足下游客户对于碳足迹材料的这种需求。【录音止】

河钢集团与宝马集团签署的《备忘录》提出，从2026年起，宝马集团沈阳生产基地将开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢，宝马成为河钢绿色低碳钢铁的首家客户。河钢集团战略研究院可持续发展研究中心主任田京雷表示，未来他们将积极构建低碳排放钢、绿钢、近零碳排钢产品矩阵，奋力开拓全球绿色汽车钢市场。

【出录音】到2026年，我们将具备741万吨的绿色低碳钢的生产能力，同2021年同口径相比，平均的碳排放强度将降低52%以上。【录音止】

中国工程院院士毛新平认为，河钢张宣科技这条生产线的投产，标志着中国钢铁在全球高端绿色、低碳产品制造方面走出了新的一步。

【出录音】代表着国际的先进水平，引领着全世界的绿色低碳产品的技术的发展，对于我们的产品走向国际市场，进一步提高我产品的盈利能力都是非常重要的。【录音止】