我叫潘马路，是一条致富路。盘踞在燕山南麓的山沟之间，守着潘家峪这片群山村落许多年。从前我只是山间坑洼泥泞的土路，被大山困住脚步；后来交通局的建设队伍劈山拓土，一点点把我修成平整宽阔的盘山大道，如今我牵着潘家峪人的日子，一头连着红色记忆，一头连着家家户户的烟火生计。

唐山市丰润区交通运输局二级主任科员 姚国建：潘家峪作为我们丰润的革命老区，在抗战时期做出了很大贡献，但是我们看到革命老区的道路特别通行不便。这片山地地势比较陡峭，地形复杂，修路要劈山炸石、要回填土方，施工条件特别艰苦。我们就是想彻底打破山里通行难的瓶颈，修一条能通车、能观景、能带动村子发展的民生路、振兴路。

我最先帮村民解开的难题，就是满山葡萄的销路。从前果农摘了果子只能肩挑背扛往山外运，遇上阴雨，天山路泥泞，熟透的葡萄只能烂在藤上。

唐山市丰润区潘家峪村村民：那年头，咋卖啊，骑车子、蹬车子带着上外头卖葡萄去。费劲着呢，往外头拉，往外头运。修好了以后，游客来得也多，在家都不够卖，到中秋节的时候，我这大当院，好几亩地，都采摘光了，不少卖钱我这院葡萄。

顺着我的标线往村子深处走，栗子饽饽的香气能飘出很远。(出锅喽！)这门传了几代的老手艺，曾经只能自家蒸制，邻里分食。(晚上物流就来，经过顺丰把货发走，明天你就能吃到啊！这是北京的是吧？对，北京的。这是乐亭的。)如今，顺着我这条盘山大道，花饽饽可以打包发往全国各地。

唐山市丰润区潘家峪永珍饽饽店主 潘海喜：现在道路也通了，来潘家峪旅游的人也特别多了，游玩的人多是不是我们卖的板栗饽饽也多了。以前我们发快递特别费事，不好发，物流都不能到家。现在我们只坐在家里，就能把板栗饽饽发出去，大概我一个月也能卖10万个（板栗饽饽）左右。

唐山市丰润区潘家峪村党支部书记 潘立兴：原来我们村是以葡萄为主产业，通过这次潘马公路的升级改造，大量的游客进来之后，现在板栗面饽饽的产业也成为支柱产业了，它的产值一年也超过了千万元。

来往的车流带来了人气，依山而建的农家院、民宿，顺着我的沿线陆续开张。（欢迎来潘家峪，好。）住小院、吃农家菜、逛山野风景，深山里的闲置院子，变成了留住游客的好去处。

唐山市丰润区潘家峪北山印象经理 张志军：原来几乎就没有几个人到这来吃饭，后来这个潘马公路建成以后，这条道成了网红打卡路了。上哪去？上潘家峪小天路去玩去，这效益明显增加。前两天下大雨，游客顶着雨来的，吃完饭以后，那阵不大下雨了，一直玩到晚上11点多。雇着八九个服务员，那样还不够用。（都是本村的？）都是本村的，葡萄一熟以后，忙得不可开交了，还得找服务员。现在我就有这个计划了，最少得加五个服务员。

唐山市丰润区潘家峪村党支部书记 潘立兴：游客增长了有10万多人，潘马公路的提升改造工程之后，我们村现在已经陆陆续续进来7家文旅产业，大概总投资超过2500万元。

我最自豪的，是打通了山里的红色之路。从前山路狭窄，大巴难进，潘家峪的红色故事鲜为人知。如今，我连通红色纪念馆，让深藏深山的红色记忆，被更多人看见，传承下去。

潘家峪惨案纪念馆馆长 周学军：每年都有大量的团队到我们潘家峪惨案纪念馆研学、参观，可以让潘家峪的红色文化走出大山，让更多的人了解、铭记。这就是没有修潘马路之前的照片，我们看到山最低的地方就是现在修潘马路的地方，潘家峪人过去一直有一个梦想，就是从这钻一个隧道，能够直接通到外界。

如今潘家峪人的梦想成真，群山彻底敞开了怀抱。我穿梭山野之间，既是造福乡亲的致富路，也是赓续血脉的红色传承路。昔日闭塞的老区山村，如今客流不息、烟火兴旺，红色故事走出深山，老区也迎来了崭新的振兴生机。