来源:河北广播电视台冀时新闻
责编:王舒荧
时间:2026-08-16 18:58:17
热点事件:52岁众包骑手之死
52岁的众包骑手老陈长期从事商超配送五年,他曾多次向主管申请休息,没有获批,有一天,老陈在配送途中突然晕倒,抢救之后一直昏迷。前后治疗费高达60多万,企业只垫付了十几万元,后续不再承担。老陈家属想要认定工伤,但由于老陈没有签订劳动合同。只有一份《自由职业者承揽协议》,按照协议规定,双方被定义为合作关系,无法认定为工伤。

新业态劳动者的困境
传统工伤保险有一道绕不开的硬性门槛:劳动者必须和用人单位建立劳动关系。像老陈这样的跨平台接单的众包骑手,很难被认定存在劳动关系。一旦工作期间遭遇伤病,很容易如老陈一般落入保障真空。突如其来的伤病、高昂的医疗开支、漫长艰难的维权,这是千万新业态从业者曾经共同面临的困境。

河北啸坤律师事务所张立华律师表示,老陈的案件暴露出传统社保体系和平台灵活就业模式之间巨大的矛盾。长久以来,平台和骑手之间是否存在劳动关系,一直存在巨大争议。如果一刀切认定所有骑手都是平台正式雇员,平台经营成本会大幅飙升;如果直接否定劳动关系,受伤劳动者就缺少法定保障渠道。

新职伤应运而生
如何为奔波的劳动者撑起保护伞?新就业形态职业伤害保障制度应运而生。它打破旧有框架,不再将劳动关系作为享受保障的硬性门槛,用全新机制,为无数灵活就业的“跑单人”筑牢安全防线。新职伤采取按日参保、按单计费模式。外卖订单平台每单缴纳0.07元,网约车每单0.01元,同城货运每单0.18元,资金全部由平台承担,劳动者个人一分钱不用出。骑手开启接单自动纳入保障,切换平台不影响保障效力。截至2026年6月底,新职伤累计参保人数接近2990万。

河北啸坤律师事务所张立华律师表示,商业保险是个人自愿投保的商业兜底,属于市场保障;而新职伤是国家法定职业伤害保障,属于社会保障。二者性质不同、赔付路径不同。新职伤负责法定的医疗报销、伤残补助,商业险可补充赔付误工费、额外医疗差额,可以叠加理赔,不存在赔了一个、另一个就不赔的情况,最大程度保障劳动者权益。

保障新业态劳动者第一步
目前,新职伤仅仅解决职业伤害单项保障,并不等同于完整五险一金。灵活就业人员养老、长期医疗保障仍然需要配套政策持续完善。同时全国大范围试点落地之后,还有不少实操细节需要持续优化:多平台接单事故责任划分、理赔流程简化、伤害认定标准细化等等。制度迈出关键一步,但完善之路仍在继续。
