冀时新闻报道 "五一"假期，我省各地重点项目建设有序推进。建设者们抢抓施工窗口期，全力以赴抓质量、保安全、促生产，以实干姿态奏响奋进乐章。

衡昔高速太行山特长隧道是连接冀晋两省交通的关键节点。隧道全长约14.1公里，其中河北段长约3.9公里。目前正是施工关键期，记者在施工现场看到，工人们正在隧道内进行打孔作业。

石家庄市公路桥梁建设集团有限公司现场项目副经理 王浩帅：太行山隧道围岩特别坚硬，而且这个岩层破碎多变。为此我们专门成立了技术攻坚小组，结合超前地质预报技术，实时判断围岩状况，合理安排工序交接。

衡昔高速作为贯穿石家庄南部的新通道，2025年10月石家庄段正式通车，向西与在建的山西省昔榆高速以隧道形式相连。作为打通这两条高速最后的控制性工程，目前左洞至省界段开挖已完成，右洞剩余84米，180多名建设者"五一"假期坚守一线，全力施工。

石家庄市衡昔高速公路建设管理有限公司党支部书记 董事长 冯丽霞：通过增加施工班组，合理调配施工机械，强化现场安全质量管理，保证项目安全、稳定、有序地推进。

由于施工现场深入太行山山体内部，洞内空气闷热潮湿，温度大约35度左右，施工人员采取轮流作业的方式，保证掘进的持续进行。由于钻机在掘进时剧烈震动，时间不长就震得人双臂酸疼。

衡昔高速太行山特长隧道开挖班班长 王祥桂：胳膊有时候酸酸的，有时候腰也有点胀，胀胀的感觉。（记者：咱们这一个班需要干多长时间？）大概6个小时左右吧。

据了解，衡昔高速太行山特长隧道打通后，将与在建的山西省昔榆高速共同形成河北至山西的新通道，大大缩短沿线地区通行时间，促进区域经济发展。