冀时新闻报道 扎根汽车焊接一线潜心钻研，创新破难题匠心守护质量。近日，河北长安汽车有限公司焊接一车间设备技术室主管刘守峰荣获2026年全国五一劳动奖章。

在河北长安汽车有限公司的焊接车间，一台机器人的快换装置出了故障。刘守峰和同事仔细排查设备，很快就敲定了解决方案。

全国五一劳动奖章获得者 河北长安汽车有限公司焊接一车间设备技术室主管 刘守峰：机器人在抓枪的时候会有一些烧蚀打火的情况，频率也是非常高的。发生故障整条生产线都会停，影响时间基本上在一个小时（60分钟）左右，会影响17台车。

故障原因不算复杂，可高频次发作，成了产线效率的"拦路虎"。刘守峰盯着设备琢磨：能不能提前预防？能不能通过设备改进，把故障掐灭在萌芽里？

全国五一劳动奖章获得者 河北长安汽车有限公司焊接一车间设备技术室主管 刘守峰：针对这个问题开始研究，发现针脚锈蚀之后，这个机器人的信号就已经丢失了。我们增加了一套备用设施（冗余通道），主通道信号不良的情况下，它会发挥它的作用。同时我们也将针脚的提前预防维护，纳入到我们的标准维护规程里面。（之后）故障下降了百分之百，没有再出现过这种问题。

刘守峰所在的焊接一车间，光焊接、输送设备就有上千台。哪些设备容易出故障，哪些部位是薄弱环节，他逐个研究、反复优化，把一个个"老毛病"彻底根治。

可他不满足于此。伴随着制造业智能化转型，他一头扎进设备革新赛道，牵头扛起"焊接机器人智能工作站"项目，从零开始攻坚。

全国五一劳动奖章获得者 河北长安汽车有限公司焊接一车间设备技术室主管 刘守峰：这些程序还有仿形位置都是我们自己写的。不仅效率上提升了20%，焊接质量也大大提升了。

说起来简单，做起来却满是挑战。车间里51台焊接机器人，每台要对应至少十几种车型，每种车型有六七十个焊点。算下来，每台机器人要匹配上万个程序。要让这些"钢铁大家伙"做到毫厘不差，只能一个个进行调试。

全国五一劳动奖章获得者 河北长安汽车有限公司焊接一车间设备技术室主管 刘守峰：焊点的位置受焊枪的轨迹变化，每个焊点跟每个焊点的距离还有高度都是不一样的，都是我们通过每个焊点反复调整反复验证，最多的焊点调整了30多次，才保证了焊点的精度，焊点的位置精度可以控制到0.5毫米以内。

如今，公司车间自动化率已过半，但人工焊接仍占一定比例。如何守住人工焊接的质量关？如何快速检测焊点强度？刘守峰又开始了新的尝试。

全国五一劳动奖章获得者 河北长安汽车有限公司焊接一车间设备技术室主管 刘守峰：传统的这种操作（检测）方式是用台钳加人工，（检测时间）基本上在20分钟左右，速度慢而且危险性系数高。我们设计出来一套半自动的试片检测装置，两分钟就可以做一个试片的撕裂，效率安全性大大提高了。

目前，这套半自动试片检测装置的国家专利，已被正式受理。参加工作近二十年，刘守峰带领团队先后斩获16项国家专利，解决生产现场难点300多项，累计创效超千万元。

刘守峰同事 肖九平：刘守锋同志是一个善于学习、乐于学习、勇于学习的人，乐于带领同事们共同地攻克问题难点。

刘守峰同事 马俊：整体来说吧，他这个人就是特别较真儿，对故障一追到底，技能提升方面对我们要求也比较高。

作为省级劳模和工匠人才创新工作室带头人，刘守峰把自己的"手艺"和"经验"，提炼成可复制、可推广的"系统方法"，创立了"理论课堂+实战工坊+项目擂台"三维一体人才培养体系，先后培育出高级技师、技工几十名，不少人还在国家、省级技能大赛中斩获大奖。

全国五一劳动奖章获得者 河北长安汽车有限公司焊接一车间设备技术室主管 刘守峰：守护好一方焊花，只为造一辆好车。未来我将继续深耕一线，精进本领，以技术革新赋能生产，为企业高质量发展添砖加瓦。