冀时新闻报道 唐山港是世界第二大港。今天，满载39.2万吨巴西铁矿石的"远见海"轮安全顺利靠泊唐山港曹妃甸港区矿石码头，标志着曹妃甸港区开启40万吨级超大型矿石船舶常态化满载靠泊全新篇章。大船的靠泊、货物的接卸，各部门如何协同配合？如何实现船到即卸、卸毕即离的高效作业？记者带您一起探访。

曹妃甸港矿石码头副总经理 毛异乡：首先这艘船配载了39.2万吨铁矿石，是非常大的，如果说用火车皮运输的话，大约需要6000多节火车皮。第二个这艘船配载了两种货物，这也是我们第一次遇到。（还是两种不同的矿石，那是不是就要求我们的作业要更快而且更精准）是的，现场我们调配了六台卸船机，两个作业流程同时进行作业，我们整体计划是38小时以内把船圆满给卸下来。

要在38小时内完成全部卸载任务，相当于每小时工作量超过1万吨。为此，调度指挥中心需要精准把控大型船舶的到港船期，统筹调配装卸设备，规划作业流程。

曹妃甸港矿石码头副总经理 毛异乡：很多准备工作。首先就是制定了卸船计划，还有堆放场地跟所使用的流程设备，也提前安排了技术人员把所用到的设备做好了维护保养，提前制定了带缆工人的作业工序。中控室的调度人员从今天凌晨4点半得到起锚的指令以后，他就开始用船讯网实时关注着这条船的动态，并且一直联系各方，才能达到高效作业格局。