冀时新闻报道 高效卸船、智能调度、精准疏港，彰显着港口的综合实力。眼下，河北港口集团正在同步推进曹妃甸港区矿石储运物流项目和矿石码头三期扩建工程，持续提升港区吞吐承载力。

本台记者 赵永鑫：我现在是在唐山曹妃甸矿石储运物流项目现场，在我身后这座超大型的封闭料棚已经拔地而起，就在不久前，这套矿石传送系统与4公里之外的40万吨级的矿石码头成功完成了设备空载联调联试。远渡重洋而来的铁矿石一出船舱，就可以通过这个全封闭的传送系统，直接高效地"入住"到这座"超级仓库"当中，全程不落地、不扬尘。

曹妃甸矿石储运有限公司总经理 武秀坚：在绿色化方面，首先矿石从码头到料棚全程封闭由皮带机运输，其次在我们料棚屋顶铺设了一体化光伏发电板，每年的发电是1550万度，配合我们的储能设备，基本实现了生产用电的自给自足。另外我们的皮带机都使用了永磁直驱电机，能耗直降15%以上。智慧化方面，我们基于数字孪生和大模型技术打造了智慧管控平台，最直观的变化是人工成本的大幅降低，像传统和我们一样规模的作业区需要300多人，而我们全流程只需要70多人就能运转。

眼下，曹妃甸矿石储运物流项目稳步推进，而与之相配套的曹妃甸港区矿石码头三期扩建工程也在加紧建设，项目建成后可满足2艘40万吨船舶同时靠泊作业。

曹妃甸港矿石股份有限公司副总经理 董锦昭：本次扩建工程我们总投资约3.04亿元，会对主体结构向东延长约107米，同步对我们的墩台、卸船机以及供水、供电、照明等辅助设施进行一个升级改造。届时我们码头长度要达到910米，以及"40+N"各种组合的船舶靠泊的组合形式，届时我们的码头的装卸能力和运营效率都会大大地提升，我们的通过能力将由3500万吨提升至3700万吨。

两大项目全部建成投用后，曹妃甸港区将形成年接卸超1亿吨铁矿石的超强吞吐能力，港区仓储堆存、中转集散、智能疏运功能全面升级。

河北港口集团曹妃甸港集团股份有限公司党委副书记 总经理 朱向东：一方面，能稳稳托举京津冀，乃至华北内陆众多钢铁企业的原材料保供需求，筑牢区域工业发展的原料底座。另一方面，通过大船直达、规范化集疏、集约化运营，进一步压低全程的物流成本，实实在在地赋能实体经济，提升产业竞争力。放眼全省来看，这不仅是曹妃甸港区能级的一次提档升级，更是河北打造沿海经济隆起带、做强临港产业、构建陆海联动物流大通道的重要支撑，进一步巩固了河北在环渤海大宗散货运输格局中的枢纽地位。