冀时新闻报道 优化口岸营商环境，京唐港海关采用"抵港直装"模式，环节更少、用时更短、成本更低，助力"中国制造"顺利出海。

日前，满载10台大客车与外贸钢材的"海洋贵族"轮，在京唐港口岸缓缓启航。这批由中通客车股份有限公司生产销售的客车，采用"抵港直装"模式装船运往斯里兰卡，让物流企业切实享受便捷通关。

河北港口集团唐山港集团股份有限公司第二港埠公司副经理 苏一玮：之前我们所有的货物需要全部集港到海关监管作业场所之后，才能进行这个运抵的申报。我们采用这种抵港直装模式之后，大客车从工厂直接运到我们码头现场进行装船，极大地缓解了我们场地的压力，为我们整个场所物流的高效运转争取了空间和时间。

"抵港直装"模式，是京唐港海关推广的一项便利化措施，相较于传统的集港模式，不仅作业环节更少、通关用时更短，还省下了货物进出场所的吊装与运输费用，为企业节省物流成本。为此，当地海关也推出全新监管模式，提高服务水平。

京唐港海关物流监控二科副科长 任晓棠：将监管环节深度嵌入企业的物流链之中，充分运用视频监控、ERP系统和车辆运输轨迹系统对企业作业过程进行监管，在不影响企业正常作业节奏的前提下，同步完成对货物类型、作业船舶等信息的核验与监管。

今年以来，当地海关深入企业主动靠前服务，开展"直装直提"政策讲解，指导企业充分利用"提前申报""抵港直装"等便利政策，提前办结通关手续，确保货物"即到、即查、即放"。今年1-5月，京唐港海关累计监管"抵港直装"模式货物219.77万吨、货值近2.3亿美元，同比分别增长39.68%、2.14%。