冀时新闻报道 承德至内蒙古克什克腾高速公路河北段，是我省在建规模最大的高速公路项目。眼下，建设单位抢抓施工窗口期全力攻坚，项目预计明年9月建成通车。

盛夏时节，承克高速公路河北段建设正酣，数千名建设者紧盯节点有序施工。作为全线最长桥梁与控制性工程，什八克特大桥全长2411米，上跨交通繁忙的G111国道，施工组织难度大、安全标准高。建设团队优化工艺，采用旋挖钻机湿式成孔工法，将桩基垂直度偏差控制在0.3%以内。

中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司承克高速公路施工项目部项目经理 陈雨龙：我们在G111国道上采用了防护棚，不中断交通，上面我们采用了一个悬臂现浇施工，优化了挂篮的设计，采用了兜底的设计方案，使我们在施工过程中不仅满足了工期目标，而且更保证了下面的行车安全。

承克高速5标段1号智慧预制梁场打造集约化预制生产模式，场内两条智能化生产线有序运转，实现工序自动化及实时数据采集。

中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司承克高速公路施工项目部项目经理 陈雨龙：使我们的生产效率相当于提升了百分之百，反而人工降低了四分之一。

承克高速河北段位于围场满族蒙古族自治县境内，全长106公里，起自河北塞罕坝机械林场营林区河口，止于围场满族蒙古族自治县城北，与大广高速公路围场支线终点相接。线路穿行草原、林地与丘陵地带，全过程践行绿色施工理念，着力打造生态和谐的坝上"最美高速"。

中国能建葛洲坝交投公司河北承克高速公路有限公司总经理 唐涛：目前按照我们的建设顺利推进，已完成总进度计划的60%，预计在2027年的9月份建成通车。

承德市交通运输局道路开发中心主任 李海军：将有效畅通区域能源物资跨区域流通，串联整合塞罕坝周边优质生态文旅资源，切实补齐承德北部交通基础设施建设短板，有力带动沿线区域经济提质增效、助力乡村振兴。