冀时新闻报道 我省不断完善快递物流配送体系，促进快递行业提质增效，今年上半年，全省快递业务量完成62.9亿件，居全国第四位。《"十五五"开局看河北》，一起跟随记者走进乡村和工厂，看小包裹如何串起产业链、打通城乡微循环。

在石家庄新乐县域快递物流中心，记者看到，同一套自动化分拣设备上，不同快递企业的包裹同时流转。

韵达快递新乐分部操作经理 马军良：同用一个场地、同一台设备、同用共同的人员，这样的话快递员来了以后，它不区分两个快递（品牌），他直接可以从这个格口把快递取走。

马军良告诉记者，以往快递企业在县域内“各自为战”，不仅运营成本高，还面临车辆装载率低、线路重复等问题。去年，我省印发《河北省县域快递物流中心建设行动计划》，吸纳本来分散的快递企业，实现设施、运力、信息共享与统一仓储配送。

中通快递新乐分部负责人 王小龙：我们一单能降低1到2毛的成本，我们各种成本现在综合来说应该降低了三分之一。

新乐市邮政快递业工作专班 康浩：现在入驻了3家快递企业，每天进港5万票，全部完成当天分拣、当天派送，后边继续建设云仓、直播间等配套设施，形成集约化发展。

目前，我省已有116个县（市、区）建成功能齐全、设施完备的县域快递物流中心。今年上半年，全省快递业务量累计完成62.9亿件，居全国第四位，其中农村地区快递业务量达14.4亿件，同比增长17.9%，对全省快递业务量增长的贡献率接近四成。

河北经贸大学管理科学与信息工程学院教授 陈亮：县域快递物流中心的建设，大幅降低了物流的边际成本，更重要的是，农村快递业务量激增，物流网络的完善正在打通城乡微循环，既托住了乡村消费的基本盘，也为"十五五"期间县域经济的高质量发展打下了坚实底座。

快递网络下沉激活了农村市场，而往产业链上游走，快递包裹也嵌入了工厂的生产线。

下午四点，快递车辆准时来到位于邢台市平乡县的这家童车生产企业，当天网上售出的产品，被一件件装车，发往全国各地。

邢台优诚车业有限公司总经理 胡月：你刚刚下单，今天的话就能够发货，第二天的话就能收到，或者第三天能收到，这是一个非常好的服务状态。

作为"中国童车之都"，平乡县年产童车及自行车1.45亿辆，国内市场占有率达50%。随着电商订单持续激增，如何补齐大件物流短板？平乡县统筹联动多家头部物流企业，建立了6家专业化物流园区，把转运中心建在产业集群家门口。

河北顺丰速运有限公司平乡产业带负责人 李佳文：提前把车辆、人员安排到工厂，进行货量的保障，我们（还）建立了我们自己的转运中心，直接在平乡当地进行中转，直发目的地中转场，降低了运行成本，同时提升了发运的时效。

近年来，我省大力发展"电商+产地仓+快递"模式，深化快递与现代农业、先进制造业协同发展，延伸拓展多元服务场景，优化升级寄递服务供给，培育出一批国家级示范项目，不断促进产业链供应链协同发展。