冀时新闻报道 今天(8月20日)，首趟"京铁燕赵班列·交投冀闽号"从石家庄开往福建福州，填补了石家庄直达东南沿海铁路货运专线空白。

"交投冀闽号"是国铁北京局"京铁燕赵班列"的重要组成部分，也是石家庄市落实"公转铁"、优化运输结构的重点项目，它的开行填补了石家庄直达东南沿海铁路货运专线空白。该专列依托国际综合物流枢纽专用铁路资源优势运营，每周开行1列，后期视货源情况加密开行。全程铁路运输约2000公里，运行约24小时，经良村站进入全国铁路路网，终抵福州东站、泉州黄塘站，可辐射厦门、漳州、莆田等城市。

国铁北京局石家庄铁路物流中心营销部经理 苏兵录：货源覆盖保定、衡水、石家庄、沧州、邢台等市的县域生产企业，涵盖了纺织、标准件、食品、建材、日用化工等几十个特色产业集群，为河北区域企业连通东南物流市场开辟了高效物流通道。

石家庄市藁城区晟达芝麻加工厂销售经理 梁立超：运输成本能降低三分之一，时间能比汽运快一天。作为商户，特别满意，以后会经常使用。

为确保班列高质量开行，国铁北京局组织石家庄铁路物流中心量身打造服务保障体系，开辟货物发运"绿色通道"，确保班列货物随到随装、准点始发。

国铁北京局石家庄铁路物流中心安全调度部经理 赵永岗：采取"门到门"的物流定制化的解决方案，在货物的追踪上安排客户专班，对计划提报、装车组织和安检查危进行全流程盯控组织，及时解决客户的相关诉求。

石家庄交投集团所属市化工物流公司党支部副书记 经理 田艳：积极拓展双向货源，完善园区仓储、装卸、集散等配套服务，提高班列运行效率，持续提升物流服务水平。