冀时新闻报道 全省外卖小哥、网约车司机等新就业形态劳动者已超过150万人。去年7月，我省启动新就业形态人员职业伤害保障试点，目前已有25家试点平台企业加入，为劳动者撑起"职业保护伞"。

上午十一点，外卖订单进入配送高峰。骑手小雷接连收到派单提醒，取餐、装箱、核对地址后，很快汇入城市车流。小雷告诉记者，跑外卖两年来，他最担心的不是一天能跑多少单，而是奔波途中突如其来的意外。

外卖小哥 雷永彬：为了让顾客更早地拿到餐品，有时候送餐路上会比较赶，难免会发生摔伤、磕碰。我们骑手主要最担心的就是发生意外之后没有保障，或者说保障不够全面。

小雷的顾虑，也是众多新就业形态劳动者共同的担忧。去年7月1日，我省作为全国第二批试点省份，正式启动新就业形态人员职业伤害保障试点。今年7月，试点平台企业由11家扩大到25家，覆盖出行、即时配送、同城货运等行业，为我省新就业形态劳动者织起职业伤害保障网。

美团配送石家庄万象站站长 李宁："新职伤"出台以后，站点给骑手们做了充足的宣导，骑手们最担心的就是"新职伤"保险的费用问题，保险的费用一直由我们（平台）全额承担，骑手不需要花一分钱。

与传统工伤保险不同，新就业形态人员职业伤害保障不以是否具有劳动关系为参保前提，而是采取按日参保、按单计费等方式，推动实现"每单必保、每人必保"。目前，我省出行行业缴费基准额为每单1分钱，即时配送行业为每单7分钱，同城货运行业为每单1角8分钱。小额、按单的缴费方式，让职业伤害保障跟着订单走、围着劳动者转。

外卖小哥 雷永彬：我感觉就是出了这个（“新职伤保”）之后，我们骑手也可以放心跑，不会担心的太多，也可以心里有个安稳。

外卖小哥心里的安稳，体现在每一次高效便捷的赔付中。今年3月底，外卖小哥马红途在取货途中不慎撞伤肋骨，通过"新职伤保"，不久前，他的相关赔付已经全部到账。

外卖小哥 马红途：当时受伤了以后，我通过平台的保险理赔提交的申请，其实心里边也七上八下的，不知道能不能通过。过了几天就有工作人员联系我，然后提交了一些就医的资料，所有的医疗费用、生活保障金、一次性伤残补助，这些都已经到账了，大概有1万多块钱。对于我们基层配送员来说，心里边暖暖的，保障更多了。

人保财险石家庄市分公司社保部经理 许永丽：接到事故备案后，我们会安排专人跟进，对订单信息、事故经过和就医材料进行核查。对于事实清楚、材料齐全的案件，7个工作日内作出认定结论，同样在7个工作日内完成医疗审核。

截至今年7月底，全省新就业形态人员职业伤害保障参保登记累计达到285.5万人，覆盖订单17.46亿单；征缴职业伤害保障费11934.2万元，累计支付各项待遇4728.22万元。职业伤害保障正在转化为新就业形态劳动者看得见、摸得着的安全感。

省人社厅工伤保险处二级调研员 刘伯洲：下一步，我们将持续聚焦新就业形态劳动者的急难愁盼，加强事故伤害数据的分析。有针对性的开展职业伤害预防宣传培训，持续完善具有河北特色的职业伤害保障试点模式，让新就业形态劳动者的权益保障更加扎实、更有温度。