冀时新闻报道 我省是沿海省份，拥有487公里海岸线。秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大港口是京津冀世界级港口群的核心组成部分。如何进一步解放思想、奋发进取，努力把沿海区位优势转化为发展优势？深入学习贯彻习近平总书记党的十八大以来对河北工作重要讲话和重要指示批示精神读书班结业以来，我省各地各部门统一思想、迅速行动，汇集要素资源，提升港口服务能力、做实做强临港产业、大力发展海洋经济，奋力打造沿海经济崛起带。

在沧州黄骅港综合港区9号10号通用泊位工程现场，码头主体工程已经完工，陆域部分正在进行附属结构施工。同时，滚装码头一期项目码头施工也在同步推进。项目是沧州黄骅港打造现代化综合港口的重点工程，核心建设2个10万吨级通用泊位码头及全套配套设施，设计年吞吐量450万吨。

沧州港务集团总经理助理 李云华：我们将加快建设总投资528亿元的28个重点码头项目，完善集疏运体系，一体推进港、产、城、贸融合发展，大力发展国际集装箱中转集拼业务，把黄骅港打造成为沧州市乃至我省经济发展引擎。

沧州市海洋和港航管理局二级调研员 邢承武：我们将高效做好用海要素保障，精准服务项目用海审批，全力推进黄骅港项目建设和（现代）海洋产业体系构建。

作为环渤海港口群的重要组成部分，河北港口集团加快建设多功能、综合性、现代化大港，推动运输枢纽向综合贸易枢纽转变，持续优化港口功能布局，积极发展集装箱、近远洋航运、港航服务，形成“内外贸互补、干支线配套、近远洋兼备”的航线格局。同时积极打造物流科技集团，以新质生产力赋能港口高质量发展。

唐山市海洋口岸和港航管理局党组成员 副局长 罗同祯：我们将围绕建设世界一流综合贸易大港目标，在完善功能、增强辐射、做强贸易等方面发力。深入实施向海图强能级提升工程，不断深化港口转型升级和资源整合，构建覆盖西北、连通蒙俄的国际海陆通道，全面提升港口综合服务能力。

打造沿海经济崛起带，产业是支撑。我省各地各部门立足实际积极探索、统筹施策，构建上下协同推进格局。

省交通运输厅港航处处长 高建伟：充分发挥咱们港口的优势，大力推动航道的扩能升级、多功能码头的建设和多式联运发展，进一步放大港口的枢纽辐射效能，带动临港产业集聚发展，从而为打造沿海经济崛起带提供坚实的港口交通支撑。

唐山市发展改革委沿海科科长 张垚鑫：我们将围绕做强曹妃甸临港产业，持续优化钢铁、化工、装备制造、港口物流等产业能级，大力发展战略性新兴产业，同时统筹推进丰南、乐亭、滦南沿海县区协同提质发展。

沧州市发展改革委副主任 田红艳：围绕建设临港产业高地，巩固提升绿色化工、装备制造等主导产业，积极引进海工装备、工业机器人等高端制造业，加快发展电子化学品、生物医药等新兴产业。打造产业协同、空间联动统筹、设施共建共享的临港产业体系。

省发展改革委沿海经济带发展工作办公室副主任 陶磊：充分利用京津冀整体创新资源，推动沿海经济由资源依赖型向创新驱动型转变、由传统产业主导向新兴产业引领转变、由港口运输枢纽向综合贸易枢纽转变，提升河北沿海经济崛起带发展质量。

面朝大海，向海而兴。要大力发展海洋经济，激发海洋经济发展新活力。日前，河北华电昌黎500兆瓦海上光伏试点项目实现首批单元并网发电。秦皇岛将持续规范有序开发海上风电、海上光伏，以海上新能源规模化开发为牵引，协同推进港口航运、海工制造等提质升级。

秦皇岛市发展改革委副主任 黄立新：推广渔光互补、风光同场模式，加快推进5个风光同场项目前期工作，推动海域立体分层利用，提升海上风电装备等新兴制造能力。

港口是对外开放的前沿窗口，腹地则是支撑与纵深。我省腹地城市纷纷表示，将立足实际，聚力打通陆海联动物流堵点，提升外贸物流运行效率。

石家庄海关口岸监管处副处长 褚栋：提高国际多式联运货物通关便利化水平，推动形成省内秦皇岛港、唐山港、黄骅港水运口岸与中欧班列陆港相互补充、协同联动发展的新格局。

邯郸市发展改革委二级调研员 苗玉珍：深化与黄骅港等港口联动，加密邯郸至黄骅港等铁海联运班列开行频次，力争邯黄铁路延长线工程项目早日开工，畅通“内陆港-铁路-港口-海运”双向链路。

保定白沟新城国际贸易服务中心主任 蔡浩朋：我们将锚定高水平对外开放发展目标，简化通关物流流程、压缩跨境运输时效、降低综合物流成本。同时与河北物流集团、黄骅港合作设立集货仓，建成集货物归集、仓储分拣、中转出海、配套服务于一体的全链条物流体系，为区域经济高质量发展、更高水平对外开放注入持久动能。