冀时新闻报道 昨天（10月13日），京津冀首次以物流总包“一单制”模式运营的国际铁公联运班列，在石家庄首发，为三地外贸企业开辟连接中亚新通道。

此次开行的“京铁燕赵班列·石家庄陆港号”满载110个标准集装箱，装载有汽车零配件、机械设备等货物，将在铁路运输抵达新疆喀什后，转公路运输至吉尔吉斯斯坦比什凯克、塔吉克斯坦杜尚别等中亚多个城市，有效辐射中亚南部市场。

石家庄国际陆港总经理 刘金朋：开通喀什口岸方向铁公多式联运新线路，为外贸企业新增一条南疆出境路径，丰富了面向中亚的物流解决方案。

据介绍，该班列采用物流总包“一单制”模式运营，客户一次付款、一次委托、一单到底，运输方对班列境内外全程运行实施精细化把控，大幅提升跨境物流便利度。

国铁北京局石家庄铁路物流中心营销部副经理 刘志伟：相比传统模式，通过“铁路+公路”无缝衔接，压缩运输和通关时间超过30%，进一步满足客户对运输时效和降低物流成本的需求。

当天，石家庄至新疆塔城铁公联运班列实现常态化图定运行，将每周开行一列。喀什、塔城一南一北两条跨境通道双向发力，让石家庄国际陆港形成南北疆差异化、互补式的跨境运输格局，大幅提升京津冀地区通往中亚的货运通达能力和保供能力。