冀时新闻报道（河北台 武泽豪）记者从今天（2月12日）上午省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，2025年京津冀交通一体化实现新突破。

具体来看，雄安新区综合交通体系持续完善。京雄高速二期、雄安城市航站楼主体建成，省道S524雄安新区至保定公路建成通车，雄安新区至大兴国际机场快线河北段完成铺轨。雄安低空交通创新技术应用大赛成功举办，一批应用场景在全省落地转化。7项雄安新区交通强国建设试点任务全面完成，为全省作出了先行示范。

衔接京津干线公路网不断加密。荣乌高速沧州段改扩建、国道G230香河段建成通车，承平高速、安石路与北京贯通，廊涿高速改扩建、国道G335等项目加快建设，唐廊高速、唐津高速改扩建、京津塘高速改扩建等项目前期工作有序推进。

世界级港口群和机场群加快建设。港口群方面，在全国率先印发《河北省沿海港口和航道布局规划》，首次按全国沿海主要港口进行规划，首次布局内河航道，首次布局海运网络，《黄骅港综合港区规划》完成修订。唐山港曹妃甸港区东区三港池7号8号通用泊位工程等5个项目建成投产，新增港口泊位6个、通过能力1138万吨，新开辟集装箱航线7条、达到74条，新增内陆无水港11个、达到119个。机场群方面，行唐通用机场开工建设，邱县、怀来等机场获场址批复，石家庄机场改扩建前期工作有序推进；全省机场旅客吞吐量完成1437.7万人次、同比增长5%，其中石家庄机场突破1200万人次、创开航以来历史新高。

运输服务水平稳步提高。旅游包车周末和节假日免费通行135万辆次、日均通行量比政策实施前提升2.06倍。完成环京津50对服务区改造提升，特别是京蔚高速沿线6对服务区投用。石家庄国家综合货运枢纽补链强链建设任务全面完成，建成项目25个，完成投资51.52亿元，创新开行“港城班列”，融合海运成本与铁路时效优势，助力企业降本约30%。