来源:河北广播电视台冀时客户端
责编:刘媛媛
时间:2025-01-01 16:48
冀时客户端报道(河北台 刘媛媛 通讯员 刘坤)2024年12月31日,由中铁十七局承建的京通铁路电气化改造工程(北京局管河北段)正式送电成功,顺利完成电气化升级改造,历经六年的风霜雪雨,京通铁路(北京局管段)全线正式进入电气化时代。
(北)京通(辽)铁路西起北京市昌平站,东至内蒙古自治区通辽站,是继京沈、京承铁路之后,又一条连接关内外的铁路运输线,也是联系华北和东北,沟通内蒙古东、西部的重要铁路之一。
中铁十七局承建京通铁路古北口(不含)至隆化段(含)K115+200~K244+565,全长129公里,涉及沿线17座车站,涵盖了路基、桥涵、隧道病害整治、声屏障、房建、轨道、站场改造、通信、信号、信息、电力及电力牵引供电和相关的大型临时设施及配套工程以及站后运营设备按电化要求进行配套改造工程。
“微创微改” 提升工程建设质效
建设过程中,项目坚持科技创新引领,以“微创微改”为抓手,进一步提升工程建设质效,依托工程建设实际,成立科技攻关小组,开展了《BIM+倾斜摄影技术在铁路电气化工程施工中的应用研究》《北斗多维智慧工地管调平台研发》《基于智能辅助监控系统在铁路变电所设备联动中应用的研究》等课题研究,形成了一系列科技成果,取得6个软件著作权、专利授权7项,为工程建设增效赋能。
在牵引变电所、接触网工区建设过程中,项目综合利用BIM技术,对通风、给排水、动力照明、通信、电力等多专业管线进行动态整合,并运用BIM软件模拟碰撞试验,优化管线布局,大幅提高现场安装效率,提升工程质效。
项目还积极创新工艺工法,针对复杂地形条件下既有线铁路高柱信号机安装难题,提出“铁路困难地段高柱信号机构吊装施工工法”,通过吊装装置对高柱信号机机构进行吊挂安装施工,克服地形条件影响,大幅提升施工效率,实现降本增效。
智慧管理 确保安全实时“在线”
京通铁路全线属营业线(邻近)施工,确保安全是最大的难题。项目搭载北斗安全智慧工地管理平台,综合运用远程监控系统、施工安全系统、安全培训系统等智慧化安全管理平台,实现对施工现场的可视化安全管理,以高科技手段为施工安全生产保驾护航。
同时,项目利用VR培训系统,通过虚拟现实和多维立体技术,开展事故重现和人机交互操作场景模拟,加强项目管理人员和作业人员的技术培训和安全知识教育,进一步提升参建人员的安全责任意识和自我防范意识。
攻坚克难 接连破解施工难题
京通铁路于1980年正式建成通车,随着现代交通运输的不断发展,传统铁路已无法满足当前运输时速要求,本次电气化改造施工作业的核心目标即为全面且一次性地解决因历史积累而形成的各类“疑难杂症”,从根本上实现铁路系统的优化与升级,以契合现代交通运输的高标准需求。
面对施工线路长、跨专业领域工点多、协调单位多、征拆情况复杂、任务量大、作业点多、作业面长、特种作业设备多、施工组织难度高、天窗点时间限制及安全防护压力大等诸多困难,项目坚持“三新破三型”提升项目管理水平,紧紧围绕“接触网电化、站场改造和电务开通”三条关键线路,按照“项目指挥部对施工方案集中管控、施工调度集中管控、征拆协调集中管控、安全管理集中管控和物资设备集中管控”的“五集中管理”模式,压实主体责任,强化成本意识,做实方案策划,提升现场能力。
从2019年上场至今,项目选取站场改造和电务开通两条关键线路先行的思路,陆续完成站场改造与计算机联锁施工。2024年,虎什哈牵引变电所是项目重要的控制性工程、节点工程,项目严格执行冬施方案,做好冬施保温措施,仅用了短短两个月的时间,便完成了从土方填筑、桩基施工到房屋建设、设备安装,并最终达到送电条件的全部工程,并于当年12月顺利通过初步验收、安全评估,为全线电气化开通运营奠定了坚实的基础。
党建引领 注入“红色动能”
项目把党的建设贯穿于项目建设全过程,坚持党建工作与施工生产同步规划、同步推进,推动党建工作和工程建设深度融合。为攻克不同时期重难点工作,项目党支部强化统筹谋划,层层压实责任,对工期进度、安全控制、质量保证、任务完成情况等具体工作制定了详细的时间进度目标,通过开展“大干一百天亮剑京通线攻坚比贡献”“攻坚大干勇担当决战决胜保开通”等专项劳动竞赛,充分激发全体参建人员的主动性和积极性。
本着“干好一期工程,造福一方百姓”的理念,项目引领党员干部积极履行社会责任,从志愿服务、扶贫助残、乡村振兴、抢险救灾等多维度立体彰显央企担当。项目积极参与到“迈进新时代 魅力新承德 爱在滦平县爱心活动”,为残障人士奉献爱心。雨雪天气,项目青年志愿者积极投身车站义务除雪,为确保线路列车运行安全贡献力量。项目党员志愿者走进驻地村民家中,用浅显易懂、生动活泼的语言宣传党的二十届三中精神,把党的好政策送到人民群众的心坎上,让党的创新理论传入寻常百姓家。2024年8月,项目积极参与京通铁路虎什哈站抢险救灾,由70余人组成的党员、青年抢险突击队顺利完成接触网立柱、承导线等抢修工作,保障了铁路的安全畅通,受得北京局集团相关单位的感谢信表扬,全面展现“铁建担当”。
京通铁路(北京局管段)电气化开通运营,实现了与相邻路网的牵引动力匹配、跨线列车直通运输,运行线路将全面提速,有效提高了铁路运输服务质量和能力,节约运营成本,降低柴油的使用量减少空气污染物的排放,对于加快沿线区域经济发展、促进沿线地区环境保护都具有十分重要的意义。
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