推动京津冀协同发展不断迈上新台阶

      冀时客户端报道（记者 王美中 熊瑛 李宝伟 邱朋特）京津冀交通一体化方面。26日，随着最后一方混凝土的成功浇筑，由中铁五局集团有限公司承建的石衡沧港城际铁路站前一标李家村跨大广高速特大桥连续梁顺利合龙。

       石衡沧港城际铁路站前一标段均为桥梁，正线长度32.927km，位于衡水市桃城区、高新区和武邑县。其中，李家村跨大广高速特大桥全长23公里，此次合龙的连续梁是站前一标重难点工程，设计为桩基础，柱式墩，临近石济客专和跨双向十车道的大广高速公路，主跨128米。

       中铁五局石衡沧港城际铁路站前一标段副经理 钟建超

       我们全线500多名工人正在加班加点抢工期，我们现在施工的是全线最长连续梁272米。首个连续梁合龙以后，为我们后期的架梁和铺轨工作奠定了基础。

       石衡沧港城际铁路西起石家庄市，途经衡水市、沧州市，线路全长333.8公里。建成后，沧州至石家庄列车旅程将由现在的4个小时缩短到1.5小时，是京津冀城际铁路网规划中的重要组成部分以及构建京津冀城际铁路网"四纵四横"主骨架。

      中铁五局石衡沧港城际铁路站前一标段项目经理 李春光

      该连续梁的顺利合龙，对于我们标段的相关施工组织安排，特别是架梁通道的打通具有非常重要的意义，同时也为后期与之关联的雄商高铁衡水枢纽工程的顺利推进，奠定了坚实的基础。

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      主编：陈雪峰

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