冀时新闻报道（河北台 魏海超 刘洁 崔凯杰 保定新闻传媒中心 魏娜 李红柳）2月1日，雄忻高铁进入铺轨施工阶段。这条连接山西与京津冀的重要高铁线路，将为区域协同发展注入新动能。

上午十点半，在保定市顺平县雄忻高铁跨京广铁路特大桥上，首对500米长钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，标志着雄忻高铁正式进入铺轨施工阶段。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成，线路东起雄安站、终至忻州西站，正线全长约342公里，设计时速350公里。此次铺轨工程横跨河北、山西两省，总长716公里、需铺设道岔147组。按照施工计划，河北段率先施工，后续将推进山西段作业。

由于雄忻高铁全线桥隧占比达88%，多处隧道地段存在30‰连续长大坡道，长轨运输和机车制动难度大。同时，雄安站、忻州西站两处接轨施工，也面临着安全风险高、技术难度大、“天窗”作业时间短等多重挑战。为保障施工推进，施工单位中铁三局项目团队精心编制长钢轨运输、铺设方案，同时应用轨道铺设信息化系统，实现作业可视化、管理信息化，全力确保施工安全、优质、高效进行。

雄忻高铁建成通车后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强山西与京津冀地区间的交通联系，为区域协同发展注入新活力。

初审：郭双全

复审：戴敬书

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