冀时新闻报道（河北台 魏海超）近日，随着最后一块无砟轨道板完成精调、最后一方混凝土浇筑完毕，雄忻高铁雄安地下段47.4公里无砟轨道铺设任务圆满收官，为线路早日通车、加快构建“轨道上的京津冀”筑牢坚实基础。

该工程采用一体化智能成套设备，实现轨道板抓取、运输、粗铺、精调、浇筑全流程自动化作业，依托搭载北斗定位与自动精调系统，配合轨检小车实时监测，将轨道板平面、高程误差严格控制在±0.2毫米以内。与此同时，项目搭建BIM+智慧工地管理平台，整合智能监控等12大系统，实现施工全要素实时可视化，做到“一屏管全程”。

雄忻高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，线路东起雄安新区雄安站，西至忻州西站，全长约342公里。全线建成通车后，将形成一条连接华北与西北、西南的快速客运大通道，对于进一步完善国家高铁网络、促进沿线区域经济协调发展、助力京津冀协同发展战略深入实施具有重要意义。

该线路预计2027年建成通车，届时将成为山西继石太—京广、大西—张大—京张高铁之后，第三条进京高铁通道。旅客经由雄忻高铁衔接京雄城际，太原至北京通行时间约2至2.5小时。