9月16日，记者从河北省深入推进农村客货邮融合发展新闻发布会获悉，全省交通运输系统坚持政府引导、市场主导、因地制宜、分类施策，加快推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展。目前，全省开通客货邮业务的县（市、区）达到134个，基本实现有需求的县全覆盖，发展框架全面拉开。

去年，省交通运输厅、省邮政管理局、省邮政分公司等10部门联合印发加快推进农村客货邮融合发展的实施意见，今年省政府又把农村客货邮融合发展列入20项民生工程。我省着力扩线路、增站点。既支持建站，也支持运营，每年投入农村客运车辆、场站运营补助资金2.3亿元，对建设集客运、物流服务功能于一体的乡镇运输服务站增加10万元补助。目前，全省农村客货邮融合线路达到653条、站点达到6340个，比去年同期分别增长90.4%、60.5%，客货邮网络持续织密。

目前，全省农村客货邮融合发展呈现出多点开花、蓬勃发展的良好态势。概括说就是“四联四强”：设施联建强基础，推动交通、邮政、快递等基础设施一体规划建设，县、乡、村服务站点共用共享，实现资源集约利用；运力联合强网络，发挥农村客运网络覆盖广、通达深的优势，统筹调配客运、货运、邮政、快递等车辆，优化配送线路布局，共同开展分拣配送业务，实现运力资源互补互用；信息联通强融合，着力整合客运、邮政等信息数据资源，提供邮寄下单、物流跟踪等一站式服务，让客货联运过程可观、可知、可控；产业联动强效益，推广“客货邮+农产品流通”“客货邮+电商服务”“客货邮+旅游商品”等模式，服务消费品下乡，促进农产品进城，助力旅游业发展。

据悉，河北省将在“扩面增量”与“提质增效”上同步发力，从四个方面持续推进农村客货邮融合发展。坚持空间上统一落图、功能上统一布局、机制上统一设置，因地制宜、分类施策，加快构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式。坚持优化县级中心功能、乡镇站点服务、村级站点网络，以集约化的方式持续推进县、乡、村三级站点建设，实现资源效益最大化。坚持运输链数据、产业链信息、价值链效益联接，推动信息化赋能融合，着力打通信息壁垒，加快完善农村客货邮融合发展的“神经系统”。坚持提升规范运营水平、试点示范效应、安全保障能力，推动落实农村客货邮运营服务指南要求，按照标准布设站点、线路，精心服务、保证品质。在全省选取15个县（市、区），作为农村客货邮融合发展试点县，加快推动形成一批可复制、可推广的好经验好做法，打造一批立得住、叫得响、推得开的农村客货邮融合发展典型样板。

记者|白雪峰

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