冀时新闻报道 2025年，石家庄国际陆港中欧班列跑出“加速度”，交出一份亮眼成绩单：全年开行1282列，同比增长52.8%，创下历史同期最高纪录，开行规模居华北首位，全国第8位。这支驰骋亚欧的“钢铁驼队”，正以不断刷新的发展速度为京津冀对外开放注入强劲动能。

2025年1月15日，京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务在石家庄国际陆港正式开通

去年初，石家庄国际陆港获批成为华北区域中欧班列集结中心。随着国家级功能定位的跃升，政策与平台双重赋能，推动班列开行从“高速增长”迈向“高质量发展”。目前，石家庄中欧班列已开通18条国际线路，联通10个出入境口岸，覆盖50多个国家和地区，日均到发3至4列，为亚欧贸易联通与国际供应链稳定构建起高效可靠的枢纽通道。

石家庄海关所属鹿泉海关关员核对集装箱信息

在保障班列高效运行的同时，石家庄国际陆港持续拓展新通道，创新线路设计，提升运输时效，推动中欧班列“朋友圈”不断扩容。开行的京津冀首趟至波兰华沙全程时刻表中欧班列，实现运输时效精准可控，效率提升30%以上；相继开通“黄骅港—石家庄—莫斯科”与“石家庄—希腊比雷埃夫斯港”铁海铁联运线路，进一步串联陆海通道，形成衔接更紧、辐射更广的国际联运网络。

除了拓展对外开放的“广度”，石家庄国际陆港也着力加强服务的“深度”，将服务前移至产业一线，为企业量身定制稳定高效的国际物流解决方案。通过石家庄海关所属鹿泉海关、石家庄铁路物流中心等部门赋能，整合公路、海运、仓储、配送等全程物流资源，石家庄国际陆港积极推行“铁路快通+出口直装”、多品名集拼、铁公多式联运等创新服务模式，并对接全省107个特色产业集群，布局建设产业前置仓，延伸服务触角，让转运、集结、通关等各环节更顺畅运转，保障中欧班列“到得稳、发得畅”。目前，河北陆港跨境仓总数已达到31个。

稳定高效的班列服务，带动了“冀货出海”与产业生态同步升级，越来越多“河北制造”选择中欧班列更快走向全球。

2025年1月20日，京津冀首票铁公多式联运出口货物从石家庄国际陆港启运

2025年，石家庄中欧班列累计运输货物逾160万吨，发送标箱131207个，货值超150亿元。出口货物中，汽车配件、机械设备等高附加值产品占比持续提升，共建“一带一路”国家的优质板材、钾肥、饲用小麦粉等商品也更便捷地进入国内市场。以陆港为平台，粮食仓储、大宗商品交易、汽车分拨、医药物流等临港产业正加快集聚，逐步形成“物流带动产业，产业促进开放”的良性发展格局。

2025年12月5日凌晨2点45分，京津冀地区首列全程时刻表中欧班列从石家庄国际陆港出发

“‘十四五’收官之年实现班列开行新突破，为‘十五五’发展奠定了坚实基础。”河北省国际陆港有限公司总经理刘银朋表示，将扎实推进石家庄国际陆港中欧班列集结中心建设，持续加大开行力度，提升服务品质，强化产业联动，推动通道经济、枢纽经济、口岸经济、产城经济与平台经济融合发展，为河北高水平对外开放提供坚实支撑。

记者|王杰

通讯员|余陈军

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