来源:河北广播电视台冀时客户端
责编:王兴
时间:2025-05-20 19:17
用120项核心参数锻造高纯净管线钢,多项技术成果为企业年增效超千万元。《感恩奋进 双争有我》今天聚焦新时代青年先锋、河钢集团唐钢公司技术中心产品研发工程师石晓伟。
在河钢集团唐钢公司的转炉作业区,一批高级别管线钢正加紧冶炼。这批钢材将用于阿尔及利亚的油气管道建设。
新时代青年先锋 河钢集团唐钢公司技术中心产品研发工程师 石晓伟:
高级别管线钢主要是用来运输石油天然气这些物质的,因为它的服役环境比较恶劣,所以它对钢水的均匀性,对钢质的洁净度要求是相当严苛的,如果洁净度和夹杂物达不到使用要求的话,有可能会发生开裂,甚至是爆炸。
钢材中的夹杂物是炼钢过程中残留的微小杂质,而杂质的体积、形态和分布都需要精准控制,以保障材料性能稳定可靠。
新时代青年先锋 河钢集团唐钢公司技术中心产品研发工程师 石晓伟:
不允许有超过150微米,也就是0.15毫米长度的夹杂物出现,大概就相当于一根头发丝粗细的四分之一到五分之一。
在高级别管线钢研发初期,合格率只有不到20%,而炼钢涉及到的工艺参数多达几千个,究竟应该在哪里使劲儿呢?石晓伟带领团队开启了炼钢产线、实验室、办公室三点一线的攻坚模式:在产线上,他们实时监测钢水成分和工艺波动,精准调整冶炼节奏;在实验室,逐项分析钢材夹杂物数量密度与分布规律;回到办公室,筛选关键变量。他们用两年多的时间梳理出120个关键参数,通过精准发力,使产品合格率提升到95%。
河钢集团唐钢公司炼钢事业部研发管理室技术员 张江超:
现在管线钢主要用于南亚、中东这些出口国家,包括今年都是从沙特那边提过来的一些询单,这些询单也都是量比较大的,都是几万吨,以及10万吨以上的一些订单。
高强汽车用钢强度突破1180兆帕,高铝钢实现18炉稳定连浇,工业纯铁纯度达99.96%,参加工作10年来,石晓伟带领团队在产品研发与降本增效上,不断刷新行业纪录,攻克多项"卡脖子"技术难题。目前,石晓伟团队正全力攻关750兆帕级汽车大梁钢工艺,目标是将产品合格率提升至95%以上。
新时代青年先锋 河钢集团唐钢公司技术中心产品研发工程师 石晓伟:
在自己的岗位上做好了自己的事儿,把每一个事情做到极致了,我们为我们的企业、为行业、为我们的国家作出了贡献,这就是钢铁报国。