来源:河北广播电视台冀时客户端
责编:张子薇
时间:2025-06-07 19:15
冀时客户端报道 近日,全国首例10米大节段智能造桥机在雄忻高铁建设中正式"上岗",给工程建设按下"加速键"。
在雄忻高铁雄保三标段144一一147号桥墩施工现场,记者看到,"10米大节段智能造桥机"已进入最后的安装调试阶段。这台智能造桥机由中铁十四局与山西中海威轨道联合研发,集成多项先进技术,实现了智能化施工的重大突破,目前尚属全国首例。
中铁十四局雄忻高铁雄保段三标技术员 尹庚桓:
造桥机具备高度自动化的操作流程,操作人员只需在控制室内输入指令,就能完成走行、模板自动开合等一系列复杂工序,极大减少了人工干预,提高了施工精度与效率。
与传统挂篮施工相比,智能造桥机单次浇筑节段长,安装、拆除便捷,结构安全稳定。一键式操作功能,让走行与脱模调模变得简单高效。通过自动控制系统,利用齿轮齿条电机驱动主梁前移,彻底告别了人工辅助走行,在保障安全与质量的前提下,工作效率可提升50%。
中铁十四局雄忻高铁雄保段三标常务副总经理 邱广波:
雄忻高铁雄保段三标全线共有11个连续梁,目前已经合龙7个,预计到8月份全部完成。下一步,我们将进一步优化施工方案,加强资源配置,确保项目按计划顺利推进。
雄忻高铁起自京雄城际雄安站,终到忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里,预计2027年全线通车。通车后将进一步完善京津冀地区铁路网结构,极大便利沿线群众出行,促进沿线经济社会发展。