冀时客户端报道 今天（8月13日）凌晨，重达3.3万吨的衡昔高速上跨京广高铁转体桥，成功转体到位，标志着衡昔高速全线转体桥全部完工，工程建设取得重大突破。

凌晨零点10分，随着现场4台大型千斤顶的牵引发力，位于石家庄高邑县的衡昔高速转体大桥开始缓缓逆时针转动。整座转体桥全长174米，重量达3.3万吨，转体就位后桥梁距离既有铁路接触网仅1.85米，施工难度大，安全风险高，为安全跨越中国最繁忙的"南北大动脉"京广高铁，大桥设计和施工中运用了大量创新技术和手段。

衡昔高速公路上跨京广高铁转体桥现场指挥 高强：

我们将球铰安装作为核心突破点，将桥梁就位精度控制在1毫米以内，确保在规定时间内完成 75.7 度的转体施工任务。 

中铁第五勘察设计院桥梁院院长 江荣丰：

整个建设的期间，我们总共埋设了有 100 多个传感器，能够对我们桥梁整个梁部的变形姿态进行观测，对人机物料整个轨迹的追踪，我们通过AI的算法就能够对它未来的这个轨迹的运行进行预判，提前避免这个风险的发生。

88分钟后，大桥成功转体，实现了上跨京广高铁。衡昔高速主线全长约90.3公里，项目东接石衡高速，西接山西昔榆高速，建成后，石家庄至晋中的车程将缩短约30%，成为京津冀连接山西能源基地的又一条快速通道。