冀时客户端报道 今天（11月27日），邯郸国际陆港铁路专用线正式开通，河北港口集团成功开辟京津冀物流新通道。这条专用线是衔接国家铁路网与港口、园区的重要纽带，打通了铁路运输的最后一公里。

今天上午，随着这一装载大豆的35吨敞顶集装箱列车缓缓驶离站台，邯郸国际陆港铁路专用线正式开通。

众信多式联运（天津）有限公司总经理 范延顺：通过专用线发到天津港再转海运往南方走。陆港铁路专用线开通以后，对于我们末端的短导这一块运输物流成本能降低30%，时间效率大概能节省七八个小时。

作为国家"公转铁"重点示范项目，邯郸国际陆港铁路专用线总投资约 7.6亿元，铺轨里程8.9公里，拥有4条整列到发线与5条装卸线，铁路配套货场、堆场 20万平方米。专用线的开通，可以实现货物运输的"无缝衔接"，大大提升综合物流效率。

河北港口集团邯郸国际陆港有限公司副总经理 康强：年设计运量是500万吨，集装箱的吞吐能力是30万标箱，可以直接上京广铁路、邯长（铁路）、邯济（铁路），还有邯黄（铁路）线，实现与国家铁路干线的直连直通。实现了铁路和港口的优势互补，使内陆城市拥有了便捷的出海口。

邯郸国际陆港是冀中南地区规模最大的铁路货场，目前已开通6条中欧中亚班列，覆盖20多个国家。未来，邯郸国际陆港将打造邯郸至成渝、昆明、广州等国内快运黄金干线，拓展多式联运全球通道。