冀时客户端报道 今天（12月30日），京唐城际铁路全线贯通运营，唐山正式融入"北京一小时"交通圈。

本台记者 石博宇：现在是北京时间9点45分。马上我们就要乘坐首趟G6751次列车，从北京通州站出发，驶向我省的唐山站。这趟列车的开行，标志着京唐城际铁路正式全线贯通。

列车车厢内既有专程来体验的摄影爱好者，也有对未来通勤充满憧憬的旅客，大家纷纷用手机、相机记录下这趟全新的旅程。

摄影爱好者 孙立君：京唐高铁从建设到开工，一直到全程运营，我一直跟着拍这趟线。今天作为一个它的全程见证者，我坐这趟车感到非常激动，我特意要了一张票做纪念。

京唐城际铁路起自北京通州区，途经廊坊市、天津市宝坻区，终至唐山市，线路全长150公里，设计最高时速350公里，设北京通州、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站。除北京通州站外，京唐城际铁路已于2022年12月30日开通运营。全线通车后，北京通州站至唐山站最快约55分钟，为群众出行提供了更高效、多样的选择。

乘客 冯凯硕：缩短了将近一半的路程（时间）这样，去河北玩儿什么的也都比较方便了。

乘客 刘银霞：因为我的家在唐山，我的儿子在通州这边，对我来说缩短了将近4个小时，非常非常方便。

京唐城际铁路的全线开通，进一步完善了京津冀区域交通网络，加速人员、产业等要素流动，为"北京研发、河北转化"模式落地提供有力支撑。

唐山国华科技有限公司办公室 张健：我们（北京）公司有研发中心，唐山这边是生产基地，每周都通勤3到5次。这个车开通以后，我们北京的同事来唐山也更方便了。

京唐城际铁路开通初期，北京通州站同步开行至唐山站、秦皇岛站、天津北辰站、宝坻站等方向的旅客列车，进一步促进京津冀城市群在产业协同、交通联通、生态共治、公共服务共享等多方面的深度融合，推动区域高质量发展迈向新台阶。