在邢台的一家自行车外贸企业，一批电助力自行车正在加紧生产，即将发往法国。

邢台探为来自行车科技有限公司品牌部经理 张虎：2026年11月份会在法国开一家我们对海外的形象门店，也是为了2026年的环法比赛做筹备。

张经理告诉记者，他们拓展海外市场的核心优势，就是量身定制。

邢台探为来自行车科技有限公司品牌部经理 张虎：我们可能会针对某一个国家去做一款专系列的一个车型。比如说像泰国那一块，针对自行车会有一些包括承载能力、承重能力，还有一些拉人或者是拉一些家具用品（需求），我们的自行车需要在后边的一个轮上边加装这个置物架。我们也推出来一个定制的一个渠道，针对他们的国家去定制一些他们需要的一些自行车。

与此同时，在各项稳外贸政策的精准扶持下，企业拓展国际市场的渠道也更加多元。一方面，借助我省对企业参加境外展会的支持，公司得以更积极地布局海外线下市场；另一方面，包括搭建数字平台、建立海外中转仓在内的一站式便利化服务，也切实帮助企业在线上平台快速打开销路、触达全球客户。

邢台探为来自行车科技有限公司品牌部经理 张虎：从技术升级到渠道拓展，方方面面都是为我们这个出海铺路搭桥。政府积极组织咱们企业参加了各类的一些国际会展，也让我们在专业平台上展示了我们核心的产品，对接了不少优质的海外资源。目前我们在这个欧洲市场和美国那一块的话，销量是在200万台（每款），出口了大概是20个国家，（利润）截止到现在在1.2亿左右。

从传统产品出口到"新三样"扬帆出海，从线下展销拓客到线上"买全球、卖全球"……"十四五"时期，我省先后制定《河北省"十四五"对外贸易高质量发展规划》《河北省推动外贸保稳提质的若干措施》等政策，为企业提供全方位支撑。截至目前，全省有进出口实绩企业1.94万家，较2020年增加5000余家。

但要把"河北造"真正变成全球货，离不开高效的物流体系。在石家庄综合保税区，眼前这辆17.5米长的侧帘货车，正载满"河北制造"，准备发往俄罗斯。

河北嵩宏物流有限公司副总经理 陈军：原来的跨境公路运输的时候，一般（时间）就在一个月左右。现在我们有了TIR之后，基本上在10天左右直达莫斯科，省了大概一半的时间。

陈军说的TIR，是建立在联合国公约基础上的全球性跨境运输便利化系统。物流企业有了TIR证，货物在沿线缔约国就全程无需换车倒装、重复查验，实现"一次申报、一车直达、一箱到底"。

河北嵩宏物流有限公司副总经理 陈军：比原来传统的跨境运输，时效上提速了60%到80%，成本这一块相比于空运降了75%，相比于海运提速了三倍到四倍，相比于陆运（铁路）这一块提速了30%到50%，这就是我们TIR的优势。

石家庄综合保税区的TIR专线自去年五月开通以来，每周都有五个班次常态化运营，直达俄罗斯莫斯科、圣彼得堡等核心节点城市。

河北嵩宏物流有限公司副总经理 陈军：截至现在已经发了118车，贸易额实现了3.56亿。计划从3月份开始每周提升到8班，全年我们计划是（发车）400 辆，贸易额预计是12个亿。

放眼全省，陆海空多种交通运输方式正汇聚合力，立体化国际物流网络高效运转。五年来，石家庄国际陆港中欧班列开行量持续领跑京津冀，业务网络辐射亚欧50多个国家和地区；唐山港吞吐量稳居全球第二，黄骅港建成世界首个全流程智能化煤炭码头；从北京大兴国际机场直飞法国巴黎的首条定期国际全货机航线，将冀货发往欧洲的时间压缩至最快72小时……企业创新和物流提效双轮驱动，共同构筑起我省外贸增长的坚实基础。"十四五"时期，全省进出口总额从2020年的4457亿元增长到2024年的6149亿元，年均增长8.4%。