1月16日上午，在海关"铁路快通+出口直装"创新监管模式下，一辆满载机械设备等货物的中欧班列从石家庄国际陆港发车，前往白俄罗斯明斯克。

鹿泉海关陆港物流中心监管科科长 王昱：这种模式下，班列货物抵达出境口岸无需再办理海关转关手续，完成铁路换装就可以出境，既节省了转关申报，调箱，场地等费用，还能减少2到4天的物流时间，班列整体运行效率得到了有效提升。

去年初，石家庄国际陆港获批成为华北区域中欧班列集结中心，以此为契机，石家庄国际陆港推动班列开行从"高速增长"迈向"高质量发展"。创新线路设计，开行的京津冀首趟至波兰华沙全程时刻表中欧班列，实现运输时效精准可控，效率提升30%以上；相继开通"黄骅港-石家庄-莫斯科"与"石家庄-希腊比雷埃夫斯港"铁海铁联运线路，进一步串联陆海通道，形成衔接更紧、辐射更广的国际联运网络。

着力加强服务的"深度"，将服务前移至产业一线，为企业量身定制稳定高效的国际物流解决方案。整合公路、海运、仓储、配送等全程物流资源，石家庄国际陆港积极推行"铁路快通+出口直装"、多品名集拼、铁公多式联运等创新服务模式，并对接全省107个特色产业集群，布局建设产业前置仓，让转运、集结、通关等各环节更顺畅运转。

2025年，石家庄国际陆港全年开行中欧班列1282列，同比增长52.8%，开行量创下历史同期最高纪录，开行规模居华北首位；累计运输货物逾160万吨，发送标箱131207个，货值超150亿元。出口货物中，汽车配件、机械设备等高附加值产品占比持续提升，共建"一带一路"国家的优质板材、钾肥、饲用小麦粉等商品也更便捷地进入国内市场。以陆港为平台，粮食仓储、大宗商品交易、汽车分拨、医药物流等临港产业正加快集聚，逐步形成"物流带动产业，产业促进开放"的良性发展格局。

河北省国际陆港有限公司总经理 刘银朋：今年是"十五五"的开局之年，我们将扎实推进石家庄国际陆港中欧班列集结中心建设，持续加大开行力度，提升服务品质，强化产业联动，推动通道经济、枢纽经济、口岸经济、产城经济与平台经济融合发展，为河北高水平对外开放提供坚实支撑。