日前，在保定市顺平县雄忻高铁跨京广铁路特大桥，首对500米长钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，标志着雄忻高铁正式进入铺轨施工阶段。

雄忻高铁东起雄安站、终至忻州西站，正线全长约342公里，设计时速350公里，是我国"八纵八横"高速铁路网京昆通道的重要组成部分。此次铺轨工程横跨河北、山西两省，总长716公里、需铺设道岔147组。由于全线桥隧占比近九成，多处隧道地段存在千分之三十的连续长大坡道，给长轨运输和机车制动带来不小的难度。雄安站、忻州西站两处接轨施工，还面临着安全风险高等多重挑战。施工单位编制了长钢轨运输铺设方案，同步应用轨道铺设信息化系统，实现作业可视化、管理信息化。

按照施工计划，雄忻高铁将率先推进河北段铺轨施工，后续逐步开展山西段作业。全线建成通车后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强山西与京津冀地区间的交通联系，为区域协同发展注入新活力。

日前，位于邢台宁晋县侯口镇的省重点项目"邢台北500千伏输变电工程"正式投运，它是河北省新能源输送通道关键枢纽变电站，也是华北区域特高压负荷落地的重要站点。项目总投资9.46亿元，2024年12月开工，建设2组1000兆伏安主变压器，总容量达2000兆伏安。

国网邢台供电公司项目管理中心副主任 陈世超：进一步完善河北电网网架结构，每年可输送电能超52亿千瓦时，相当于满足200万户家庭1年的日常用电需求。

工程投运后，将有效增强区域电网的承载和调节能力，支撑河北新型电力系统建设，提高迎峰度夏、度冬等用电高峰时期供电可靠性，助力新能源高效消纳，为全省经济社会高质量发展注入新动能。

国网河北超高压公司变电运行值班长 魏少攀：我们将推行智能巡检+人工精检融合模式。依托状态监测系统，实时盯防关键设备；严格执行标准化运维规程，保障区域电力可靠供应。