日前，

太子城至内蒙古锡林浩特铁路

（太锡铁路）河北段

首根接触网支柱在

张北至沽源区间成功组立，

标志着该段接触网施工全面启动，

工程建设取得重要阶段性进展，

沿线居民的“草原动车梦”

正加速照进现实。

作为全线关键站点之一，沽源站站房已于今年5月10日完成封顶。该站按三等站标准建设，其配套的综合交通枢纽一体化项目正同步推进，总投资5500万元，将新建公交站场、出租车及网约车停车场、社会车辆停车场，配套80个充电桩和客运指挥调度中心，未来可实现旅客“零换乘”无缝接驳。

沽源车站主体封顶

沽源跨301国道架梁

太锡铁路设计时速160公里。通车后，旅客经太子城换乘，从北京至沽源的旅行时间将大幅缩短至2小时，这将显著改善张北、沽源、内蒙古太仆寺旗等地的交通条件。据了解，太锡铁路建设分三段建设，太子城至崇礼段已于2022年初通车；黑城子至锡林浩特段为既有线电气化改造；崇礼至黑城子段于2022年底开工，建设工期3.5年。此外，全线首条隧道——位于坝上关键节点的陈家营隧道，已于日前顺利贯通。（魏民 张晓磊）