冀时客户端报道（河北台 陈维威 通讯员 谷伟光 魏博）基础设施是经济社会发展的重要支撑，具有战略性、基础性和先导性作用。党的十八大以来的十年，是省会石家庄快速向基建强市迈进的十年。这十年，石家庄市不仅加速推进交通等传统基础设施建设，在新型基础设施建设方面也取得新突破。种种数据所折射的成就，让人目不暇接。

一、综合交通网络基本成型

十年来，石家庄市持续扩大交通基础设施有效投资，累计完成投资733.63亿元，其中，京昆石太高速、西柏坡高速、太行山高速、南绕城高速、津石高速等高速公路建设累计完成投资471.3亿元，普通干线公路新改建完成投资107.1亿元，农村公路建设完成投资111.28亿元。

石济客专开通运营，形成了由京广客专、石太客专、石济客专形成“十字型”高速铁路网和由京广铁路、石太铁路、石德铁路形成“十字型”普速铁路网，石家庄“双十字形”铁路网布局基本形成；全市铁路通车里程699公里，较2011年底增长11%，路网密度达到每百平方公里4.4公里，其中高速铁路通车里程270公里，较2011年底增长33%。

截至2021年底，全市公路通车总里程20772.25公里（含辛集市），全省位次排名第5，较2011年底增长31.73%，路网密度达到了每百平方公里143.4公里。其中，高速公路12条854.46公里（含辛集市），全省位次排名第3，较2011年底增长82.42%；国省干线46条，1902.89公里（国道9条894.43公里，省道37条1008.46公里）；农村公路8595条，16725.66公里。

十年来，省会城市轨道交通快速发展，石家庄地铁1、2、3号线开通运营，建成投用里程达到78.2公里，实现全省地铁零的突破。石家庄正定国际机场成功迈入千万人次大型机场行列，区域枢纽功能显著提升。

二、能源结构布局不断优化

这十年，石家庄市电网、大型发电工程、油气管网等能源项目建设不断提速，可再生能源开发潜力和能源储备调峰水平大幅提升，安全可靠、多元多向、开放协同的能源保障格局基本形成。

截至2021年底，全市电网共有220千伏公网变电站46座，变电容量17460兆伏安，110千伏公网变电站173座，变电容量16651兆伏安，35千伏公网变电站202座，变电容量3857.6兆伏安；220千伏输电线路150条，总长度2585.79公里，110千伏输电线路352条，总长度4408.839公里，35千伏输电线路457条，总长度3568.49公里。

全市电力装机容量1200.73万千瓦，其中，煤电装机容量723.7万千瓦，光伏发电装机容量342.47万千瓦，总发电量约27.85亿千瓦时；水电装机容量111.21万千瓦,总发电量9.35亿千瓦时；垃圾发电装机容量23.55万千瓦。

十年来，省会石家庄天然气产供储销体系日趋完善，氢能产业建设有序推进。全市现有天然气长输管道17条，长度975.2公里；途径石家庄市的主要干线燃气管道有陕京二线、陕京三线、京邯线、鄂安沧线、神安线等。

三、水利工程建设加快推进

这十年，石家庄市强化水利项目谋划储备，全力做好水利项目谋篇布局，加快编制《石家庄城市水系空间总体规划》《区域水网建设规划》等重点规划。谋划农村水源置换工程，解决农村供水“最后一公里问题”，实现城乡供水同源同质；谋划行唐、灵寿等山区县灌区基础设施续建配套和改造提升工程，提高农业综合生产能力。

十年来，石家庄市对沙河、泲河等7条河道进行全线防洪达标治理和生态修复，对县级重点河道进行综合整治；谋划实施滹沱河正定段北大堤、北三环结合200年防洪标准改造，完善城市防洪排涝体系；以市域水网和城市水系规划为基础，谋划南水北调老磁河退水闸至磁河木刀沟引水、清水入城水源枢纽等工程，将民心河中水全部置换到环城水系，实现清水润城。

截至2021年底，全市水利工程供水能力62.3亿立方米，较2011年底提高95.30%；万亩以上灌区灌溉面积96.2万亩，在全省排名第3，较2011年底增长15.40%；主要堤防达标率57%，较2011年底提高5%；水库总库存37.53亿立方米，水库防洪库存15.08亿立方米。

四、新型基础设施发展势头良好

十年来，石家庄市加快5G和固网“双千兆”宽带网络建设，5G网络覆盖面居全省前列。推动互联网与先进制造业深度融合，加快数据中心项目建设。积极推进电动汽车充电设施布局，强化智慧能源基础设施建设，推动能源与政务、交通、征信等领域的数据资源合作和信息安全共维。

这十年，石家庄市合理布局创新基础设施，依托大型科研院所相关资质和试验检验设施，围绕新一代信息技术、导航、新能源汽车、无人机、医疗设备等产业，建设以电子信息检验检测认证基地为代表的重大科技基础设施。支持龙头企业牵头搭建特色产业集群工业互联网平台，鼓励企业构建覆盖产品全生命周期和制造全业务活动的“云+端”工业大数据平台，深入推进基于“互联网+”协同制造的智慧集群示范试点。

五、物流基础设施布局更加合理

十年来，石家庄市大力推进全国现代商贸物流重要基地建设，发挥重大项目的支撑作用，着力建设陆港、空港两大战略引擎，构建“1+1+N”物流发展新格局，推进物流企业、物流要素向园区集聚。

截至2021年底，石家庄市物流业营业收入实现343亿元，产业规模占全省的1/5；规上物流企业256家，3A以上物流企业达到69家，其中3A企业42家，4A企业22家，5A企业5家；国际陆港常态化开行中欧班列212列，通达40多个国家和地区；正定国际机场加快航空物流功能区建设，133条国内外航线通达75个城市；快递业务量完成14.88亿件，位列全国第17位；全市公路货物运输总量为5.2亿吨，物流枢纽1个，中欧国际班列图定化线路3条，物流企业256家。石家庄陆港型国家物流枢纽列入全国70个国家物流枢纽建设名单，石家庄市成为国家物流枢纽承载城市。

六、城市基础设施建设更加完善

这十年，石家庄市大力推进新型城市基础设施与地下综合管廊建设，在完善防洪排涝、污水和垃圾收集处理设施、公共卫生应急设施建设、城市水网绿色化循环、市政设施智能化改造等领域成效明显。

十年间，省会石家庄新型智慧城市取得阶段性成果，市政公用设施建设日趋完善，供水供热管网建设持续推进；“四横五纵一环”主街主路景观全面提升，小街小巷面貌焕然一新，城市断头路实现贯通；民心河沿岸整治提升工程全面实施，柔性渗水步道加快建设。

截至2021年底，全市已建成管廊项目27个共计68公里，入廊管线226公里；全市公共供水普及率99.5 %；老旧小区改造645个，数量在全省排名第1；城市道路市政雨污分流改造172公里；公共停车位共18.2万个，数量在全省排名第1。

七、农业农村基础设施不断提升

十年来，石家庄市以实施乡村振兴战略为总抓手，以推进“四个农业”发展为总目标，按照农业高质量发展要求，深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，以粮食生产功能区、重要农产品生产保护区为重点，集中投入，连片治理，整县推进，加快补齐农业基础设施短板，提高水资源利用率,增强农田防灾抗灾减灾能力，夯实国家粮食安全保障基础，为保障国家粮食安全和重要农产品有效供给提供有力支撑。

截至2021年底，石家庄市共打造集中连片、旱涝保收、节水高效、稳产高产、生态友好高标准农田共计408万亩，较2011年底（29万亩）增长13倍；全市农村自来水普及率96.71%，较2011年底提高75%；四好农村路17921.822公里（含辛集市），在全省排名第4，较2011年底增长33.08%。