编者按：时节如流，奋斗如歌。在“十四五”这幅波澜壮阔的时代画卷中，燕赵大地走过了砥砺奋进、成就非凡的五年。五年里，从渤海之滨到太行山下，从城市更新到乡村蝶变，创新动能加速汇聚，绿色基底持续厚植，开放格局不断拓展，民生福祉稳步提升。为系统总结、生动展示河北“十四五”期间的丰硕成果与宝贵经验，央广网策划推出《决胜“十四五” 奋进新征程》大型系列报道，用笔和镜头记录河北各地市在各领域的突破性进展和标志性成果，感受燕赵大地高质量发展的澎湃动能，为“十五五”的开局起步凝聚磅礴力量！

央广网衡水12月18日消息 站在衡水桃城机场的跑道上，引擎轰鸣声不时划破天际。几架轻型飞机陆续起降，其中既有正在进行训练的教练机，也有执行航拍测绘任务的专业飞机。

时值“十四五”收官之年，河北衡水市正以一处“小机场”为支点，撬动着一个极具潜力的“大产业”。五年间，这座曾以航空运动闻名的B类通用机场，已蜕变为集研发制造、教育培训、文旅融合于一体的低空经济产业中枢，成为京津冀地区低空经济发展的标杆，为这座城市开辟出一条发展新赛道。

衡水上空飞机划过天际（央广网发 衡水低空办供图）

“今年以来，桃城机场总飞行时间已超过8000小时，在全国通航机场中位居前列。” 衡水低空产业发展委员会办公室主任何童介绍。

这一成果背后，是衡水市对低空经济发展机遇的敏锐把握。2021年，国家“十四五”规划明确提出大力发展航空航天产业。衡水市桃城区抢抓通用航空与低空经济发展机遇，凭借得天独厚的先天优势乘势而上，以桃城机场为核心载体，打造低空经济发展示范区。

记者了解到，从企业落地到日常运营，衡水市提供全流程、全方位的服务。政策方面，出台了一系列优惠政策，包括企业落地奖励、短途航线补贴等；基础设施上，推进桃城机场建设，完善航空飞行营地、无人机基地等配套设施。

“现在的桃城机场不仅是飞行器的‘摇篮’，更是衡水低空经济的‘产业中枢’。”何童说。

工人正在调试飞机（央广网记者 李瑶 摄）

近年来，一系列突破性成果相继涌现：2021年，享飞就飞衡水通用航空有限公司引进斯洛伐克Viper（毒蛇）飞机在国内的首条组装生产线，如今国产化率已达60%以上；2020年，中国最大的旋翼机交付培训中心在此成立，年交付量占国内总量的70%以上；今年3月18日，河北首架自主研发的长航时大载重无人运输机“宝云号”在桃城机场跑道完成20分钟全自主飞行，以其超长续航与高性价比特性，为民用领域开辟了多维应用场景。

目前，以桃城机场为支点，衡水已集聚26家通航企业，涵盖航空制造、航空旅游、航空研学、驾照培训、维修服务等九大板块，形成了“研发—生产—应用—服务”全链条生态。

不仅能“造飞机”，桃城机场还是人才培育的“摇篮”。如今，该机场成为中国民航飞行员协会培训中心、国家体育总局直属营地、中国航空运动协会的总部基地，是全国最大的旋翼机交付培训中心，先后被命名为全国科普教育基地、中国民航无人机考试中心等。

游客进行飞行体验（央广网记者 李瑶 摄）

享飞就飞衡水通用航空有限公司飞行部主管孙岩介绍，近年来，随着低空经济的兴起，越来越多的人开始关注飞行，来到这里学习飞行。目前学员主要集中在北京、天津、石家庄、山东等地区。

为让更多消费者参与到航空运动中来，衡水市还以低空旅游为突破口，推动“航空+旅游”深度融合，将空域资源转化为消费优势，培育中高端消费热点。

“各位游客，请系好安全带，我们即将穿越衡水湖上空！”随着动力三角翼引擎轰鸣，50名游客在150米高空俯瞰衡水湖的碧波与飞鸟。这条串联滏阳河、衡水湖、园博园的“空中观光带”，是桃城机场“十四五”期间打造的三大低空旅游线路之一。

“依托1100平方公里空域、4000米飞行高度和年均320天可飞日，桃城机场构建了‘空中飞行+水上观光+陆地游览’的立体旅游格局。此外，机场推出‘飞行+住宿+研学’套餐，2024年低空旅游收入占比达总产值的30%。”何童介绍。

2025年上半年举办的第三届“翱翔中国”全国低空无人飞行大奖赛暨首届京津冀飞行器展交会，吸引13省16支队伍330名运动员参赛，同步带动航空器材展示、旅游消费等相关产业发展。这几年，又相继推出热气球、高空跳伞等项目，带动航空消费大幅度提升。今年“五一”期间，航空音乐嘉年华融合摇滚乐、飞行表演与夜航灯光秀，吸引游客超10万人次。

第三届“翱翔中国”全国低空无人飞行大奖赛现场（央广网发 衡水低空办供图）

站在“十四五”收官的历史节点，衡水低空经济的发展已初见成效。截至2025年，衡水市低空产业产值规模突破20亿元，带动旅游等关联产业创收逾6亿元。

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中提出，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。低空经济以战略性新兴产业集群的身份亮相，正式上升为国家战略层面的系统布局。

展望“十五五”，桃城机场也已锚定新目标：建设全国最大民用飞行器组装展示交易中心，启动三轴eVTOL国产化生产线；与斯洛伐克、奥地利等国企业共建联合实验室，推动“毒蛇”飞机出口东南亚；复制“衡水模式”，在湖北荆州、海南自贸港建设低空经济示范区，为衡水绘制低空经济发展的新蓝图。

夕阳西下，桃城机场的跑道上，又一架飞机腾空而起，在天空中划出优美的弧线。这幅景象，正如同衡水低空经济的发展轨迹——从地面起步，平稳升空，向着广阔的天空展翅翱翔。在这里，一条依托低空经济的新赛道正在加速延伸，承载着这座城市对未来的新期待。

监制：张继航

记者：李瑶 王默涵（实习）

素材支持：杨保琨 李玮 周建雪

鸣谢：衡水市委宣传部 衡水桃城区委宣传部 衡水低空产业发展委员会办公室